2013年第一季度中国汽车市场研究报告

    2013年第一季度中国汽车市场上，2013款凯越、2013款捷达和2013款翼搏等多款新车相继上市。众多新车上市给消费者带来更多选择的同时，也让中国汽车市场的竞争变得更加激烈。其中，在品牌关注榜上，尽管受到DSG事件的影响，但大众品牌的领先优势依然明显，且较上季度有所扩大，长城和现代位居其后，福特、雪佛兰、别克和长安的品牌关注排名均较上季度有所上涨。

    报告要点

    •市场发展现状：2013年第一季度，中国汽车市场产量同比增长了12.7%；在不同类别的乘用车方面，MPV的增速最快，月复合增长率达到了24.5%。

    •品牌关注格局：大众以17.4%的关注比例领跑品牌关注榜，长城和现代分列第二和第三位；福特、雪佛兰和别克的排名均不同程度的上升。

    •产品关注格局：车系榜上，新桑塔纳和朗逸位居前两位；紧凑型车为市场主流，关注比例超三成；厂商榜上，上海大众优势明显；5-10万元价格段关注比例上涨，达34.9%。

    •参数特征分析：国产汽车关注比例走势稳定；三厢车结构占据半壁江山，关注比例为49.7%；手动变速产品受宠，关注比例超五成；1.6L排量最受用户青睐。

    •案例分析—长城：2013年3月份，长城的品牌走势涨至6.0%；哈弗M4车系最受长城用户青睐；长城旗下的SUV产品数量超过百款，且占据了长城63.3%的市场关注份额。

    一、市场发展现状

    •Q1中国汽车市场产量同比上涨

    2013年1-3月，中国汽车市场的月产量均保持在130万辆以上，其中3月份最高，产量突破200万辆，达到208.52万辆，2月份由于天数较少，且受到春节假期的影响，产量相对较低。与去年同期相比，2013年第一季度中国汽车市场总产量为539.69万辆，同比增长了12.7%。

(图) 2012年Q1与2013年Q1中国汽车市场产量对比

    •MPV产量增长速度较快

    2012年Q4-2013年Q1，乘用车的总产量从2012年10月份的128.02万辆增长至2013年3月份的165.70万辆，月复合增长率为5.3%。在不同种类的乘用车类型中，基本型乘用车的产量在每个月中都是最高的，其中2013年1月份的产量突破110万辆。MPV的产量增长较快，从2012年10月份的3.97万辆增长至2013年3月份的11.86万辆，月复合增长率达到了24.5%。

(图) 2012年10月-2013年3月中国汽车市场不同乘用车产量走势