2013年2月，多款新车的上市冲击着中国汽车市场的品牌关注格局。2月1日，上海通用别克2013款凯越在海南正式上市；2月18日，雪佛兰2013款迈锐宝正式上市；2月25日，搭载自主研发6速自动挡的比亚迪3系（F3、L3、G3）升级上市。新车陆续上市后，市场关注格局也随之发生了变动。品牌关注榜上，别克和雪佛兰的排名较上月分别上涨了四个和两个位次，而比亚迪新入榜单，便位列榜单的第八位。
报告要点
•品牌关注格局：大众蝉联品牌关注榜榜首，长城、现代和起亚分列其后；雪佛兰、别克和比亚迪关注排名均有不同程度的上涨，而福特、丰田和长安则是有所下滑。
•产品关注格局：上海大众领跑汽车厂商关注榜，长城汽车位列次席；车系榜上，新桑塔纳最受用户的青睐；紧凑型车占据了超过三成的市场关注份额。
•参数特征分析：5-10万元价格段的产品关注比例为35.1%；1.6L排量的产品最受消费者的欢迎，市场关注份额超过两成；搭载手动变速箱的汽车占据市场主流，关注比例达50.5%。
•案例分析—比亚迪：2013年2月，比亚迪的品牌关注走势显著上升；比亚迪S6最受用户关注；产品级别方面，紧凑型车的产品数量最多，且占据了比亚迪近五成的市场关注份额。
一、品牌关注格局
•大众领跑品牌关注榜
2013年2月中国汽车市场上，大众的品牌优势十分明显，其以18.2%的关注比例蝉联品牌关注排行榜的冠军，领先第二名达13.0个百分点。长城和现代分别以5.2%和4.9%的关注比例分列榜单的第二和第三位。起亚、雪佛兰和别克分列其后，关注比例分别为4.7%、4.6%和3.9%。前十五名的品牌累计占据了70.3%的市场关注份额。
(图) 2013年2月中国汽车市场品牌关注比例排行
•长城超越现代重返次席
与上月相比，本月中国汽车市场品牌格局变动较大，前十五名中有十二个品牌的位次发生了变动。其中大众依然以较大优势位列榜首，且关注比例比上月上涨了0.9个百分点，其与第二名之间的优势从上月的12.2%扩大至本月的13.0%。长城的关注比例上涨了0.2个百分点，排名超越现代位居榜单次席。
•比亚迪新入榜单位居前八
由于雪佛兰、别克和比亚迪均在2月份发布了旗下重量级新车，其市场关注份额较1月均有较大幅度的提高，市场排名也有不同程度的上升，其中比亚迪新入榜单便位居榜单的第八位，成为本月进步最大的品牌。
表 2013年1-2月中国汽车市场品牌关注比例对比
| 排名 | 2013年1月 | 2013年2月 | ||
| 品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
| 1 | 大众 | 17.3% | 大众 | 18.2% |
| 2 | 现代 | 5.1% | 长城↑1 | 5.2% |
| 3 | 长城 | 5.0% | 现代↓1 | 4.9% |
| 4 | 起亚 | 4.7% | 起亚 | 4.7% |
| 5 | 长安 | 4.0% | 雪佛兰↑2 | 4.6% |
| 6 | 福特 | 4.0% | 别克↑4 | 3.9% |
| 7 | 雪佛兰 | 3.7% | 福特↓1 | 3.8% |
| 8 | 丰田 | 3.7% | 比亚迪new | 3.5% |
| 9 | 日产 | 3.4% | 丰田↓1 | 3.5% |
| 10 | 别克 | 3.4% | 长安↓5 | 3.5% |
| 11 | 本田 | 3.3% | 本田 | 3.4% |
| 12 | 铃木 | 3.0% | 奥迪↑2 | 3.1% |
| 13 | 宝马 | 2.7% | 日产↓4 | 2.9% |
| 14 | 奥迪 | 2.7% | 铃木↓2 | 2.6% |
| 15 | 奇瑞 | 2.7% | 宝马↓2 | 2.5% |
| — | 其他 | 31.3% | 其他 | 29.7% |
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