2013年中国汽车市场质量状况调查报告

    近年来，随着汽车消费群体的日渐庞大，汽车产品的质量问题也变得越来越突出，产品质量已经成为消费者在购车时所参考的重要因素。为了更好地了解中国汽车市场上的产品质量状况，互联网消费调研中心ZDC进行了本次调查，以供汽车普通用户及专业人士参考。

    本次调查采取在ZOL首页挂出、ZDC新浪微博推广等形式进行收集，共回收1424份问卷，通过IP差异、答题合理性与完整度筛选，有效问卷为1388份。通过对回收问卷的数据分析，ZDC调研中心推出了本次《2013年中国汽车市场质量状况调查报告》。

(图) 2013年中国汽车市场质量状况调查报告

    注：本报告中的汽车特指乘用车，包括基本型乘用车（轿车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车等，不包括客车、货车和半挂牵引车等商用车。

    由于调研样本主要源于ZOL网站，可能会对研究结果产生影响。

    本报告要点

    •汽车拥有状况：价格方面，8-12万元汽车用户占比最高，达34.7%；类别为合资汽车的用户较多，占全部汽车用户的69.0%，其中德系车占有率最高。

    •故障发生概率：近五成自主汽车曾经发生过故障，高于合资汽车和进口汽车；汽车价格越低，发生故障的可能性越大；合资汽车国别方面，日系汽车故障概率最低。

    •每万公里故障次数：进口汽车每万公里故障次数最低，仅有0.15次，低于合资汽车的0.27次和自主品牌的0.43次；不同国别合资汽车方面，德系车表现最差，为0.36次。

    •故障发生特征：近半自主汽车故障发生时间为购买半年之内；多数车主认为故障发生原因属于汽车本身质量问题；中控及电子成汽车故障常发处。

    •产品满意度：超过八成用户对所购汽车质量表示满意；其中，进口汽车的产品质量口碑最好，自主汽车质量有待提高；日系汽车车主质量满意度最高。

    一、汽车状况

    (一) 汽车价位

    •8-12万元占比最高

    在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。

(图) 参与调查用户汽车价位分布