(三) 年龄分布

    •有汽车用户年龄相对高于无汽车用户

    在参与此次调查的汽车用户中，有汽车和无汽车用户的年龄分布差距明显。其中，在有汽车用户中，25-30岁的用户数量占比最多，为35.0%；31-35岁和36-45岁的用户占比均超过两成，分别为26.3%和24.2%；24岁及以下的年轻用户累计不足一成。

    在无汽车的用户方面，用户年龄分布相对有汽车用户更为年轻化。其中25-30岁年龄段的用户占比超过四成，为42.3%；24岁及以下的用户累计占比为25.8%。

(图) 参与调查不同类型汽车用户年龄分布对比

    (四) 区域分布

    •农村用户占比较低

    从不同区域的用户分布来看，二、三、四线城市的用户占比相近，均在两成以上。其中来自二线城市的用户数量最多，占全部汽车市场用户总数的28.1%，四线城市及城镇次之，为27.2%。来自农村的汽车用户占比较低，仅有1.8%。

(图) 参与调查汽车用户所在城市类型分布

    •广东用户最多

    从被调查汽车用户的省市来源分布来看，来自广东的用户数量最多，占总调查人数的9.8%。北京、江苏和山东的用户数量相近，占比分别为8.1%、8.0%和7.5%。其他省市的汽车用户占比均不到6.0%。

(图) 参与调查汽车用户所在省市比例排行