六、中型车市场

    (一) 品牌关注格局

    •大众品牌领先优势大

    尽管受到了DSG事件的影响，但大众在中型车市场上仍然占据优势，Q1品牌关注榜大众排名榜首，关注比例为22.4%，领先第二名达14.4个百分点。奥迪和丰田分列第二和第三位，关注比例分别为8.0%和7.2%。另外，别克、本田、雪佛兰和宝马等品牌也都进入了前十，分列榜单的第四至第七位。

(图) 2013年第一季度中国中型车市场品牌关注比例分布

    (二) 车系排行

    •帕萨特最受用户关注

    自2013款帕萨特在2012年年底上市之后，其在中国中型车市场上的关注度就一路走高，2013年第一季度，帕萨特以8.0%的关注比例夺得车系榜的首位，成为最受用户关注的中型车车系。奥迪A4L排名第二，关注比例为6.8%。另外，迈腾、凯美瑞和宝马3系等车系也都进入了榜单前十。

(图) 2013年第一季度中国中型车市场不同车系关注比例排行

    (三) 价格段结构

    •20-30万元关注比例近四成

    2013年第一季度中国中型车市场上，产品均价为24.18万元。其中，20-30万元价格段的市场关注份额超过四成，达38.0%，这个价格段主要是德系车为主，代表车系有迈腾和帕萨特等。排在第二的是15-20万元的价格段，关注比例为29.2%，此价格段的产品多为日韩车系，代表车系有凯美瑞和起亚K5等。30-50万元的产品多为奥迪、宝马等高端品牌，关注比例为16.8%。

(图) 2013年第一季度中国中型车市场不同价格段产品关注比例分布