2013年3月中国紧凑型车市场分析报告

    2013年3月9日，一汽-大众2013款捷达在深圳湾体育中心正式上市，本次全新捷达共推出了七款车型，售价区间为8.28-11.93万元。作为一款已经进入中国市场22年、有着超过230万用户的车系，新捷达的上市无疑备受中国汽车消费者的关注。2013年3月中国紧凑型车市场上，捷达车系的关注比例上涨了2.3个百分点，一汽-大众在厂商榜的关注份额也有所提高。不过由于受到DSG事件的影响，大众在品牌关注榜上的关注份额仍有所下滑。

    报告要点

    •品牌关注格局：大众以31.3%的关注比例蝉联品牌关注榜的冠军，但领先优势有所减弱；福特和比亚迪分列第二和第三位；启辰排名持续上涨，目前已升至榜单第八位。

    •产品关注格局：车系榜上，新桑塔纳蝉联车系榜冠军，关注比例为8.8%，朗逸和福克斯分列其后；产品榜上，大众五款产品进入榜单前十，且包揽了产品榜的前两名。

    •参数特征分析：上海大众位列厂商榜的榜首，一汽-大众关注比例上升；10-15万元价格段的产品关注比例超四成；1.6L排量的产品最受消费者青睐，关注比例为49.2%。

    •案例分析—启辰：进入2013年以来，启辰品牌的关注走势大幅上涨；启辰共有R50和D50两个车系的八款产品，其中作为两厢车的启辰R50占据了72.8%的市场关注份额。

    一、品牌关注格局

    •大众领先优势明显

    2013年3月中国紧凑型车市场上，凭借着新桑塔纳、朗逸、宝来和速腾等多款车系的热销，大众以31.3%的关注比例领跑品牌关注榜，市场关注份额超过三成。福特、比亚迪和别克依次位列第二至第四名，关注比例分别为8.1%、5.5%和5.4%。前十名的品牌累计占据了72.4%的市场关注份额。

(图) 2013年3月中国紧凑型车市场品牌关注比例分布

    •启辰升至榜单第八位

    由于受到3•15晚会DSG曝光事件的影响，大众的品牌形象受到了较大的损失。尽管在紧凑型车市场上DSG车型相对较少，但大众的市场关注份额还是出现了不小的滑落。而福特在1月份发布2013款福克斯之后，本月市场关注度上涨了1.7个百分点，其距离大众之间的差距从上月的27.4%缩小至本月的23.2%。

    品牌排名变化方面，比亚迪的市场关注份额上涨了0.5个百分点，超越别克进入榜单前三。东风日产的合资自主品牌启辰保持着近期关注度上扬的趋势，关注比例较上月上涨了1.0个百分点，排名超越了长城和起亚位居榜单第八名。

表 2013年2-3月中国紧凑型车市场品牌关注比例对比