2013年2月1日，上海通用别克宣布2013款凯越正式上市。此次发布会上，2013款凯越共有四款不同配置的车型宣布上市，售价区间为9.69-11.89万元。新车上市后，别克的市场关注份额显著上升。2013年2月中国紧凑型车市场上，别克的关注比例上涨了1.1个百分点，品牌关注排名也升入榜单前三；车系榜上，凯越的排名上涨一位，超越起亚K3升至榜单第七位。
报告要点
•品牌关注格局：大众以33.8%的关注比例领跑品牌关注榜，领先第二名的优势达27.4个百分点；福特和别克分列第二和第三位；日产、现代和长城的品牌排名均有所下滑。
•产品关注格局：车系榜上，新桑塔纳蝉联车系榜冠军，关注比例为13.5%，朗逸和福克斯分列其后；产品榜上，大众六款产品进入榜单前十，且包揽了产品榜的前四位。
•参数特征分析：上海大众排名厂商榜的榜首；8-10万元价格段的产品关注比例持续上涨；1.6L排量的产品占据一半的市场关注份额，关注比例为50.0%。
•案例分析—别克：2013年8月-2013年2月，别克品牌的关注走势先跌后涨；凯越的产品数量为41款，并占据了别克六成以上的市场关注份额。
一、品牌关注格局
•大众领先优势明显
2013年2月中国紧凑型车市场上，旗下拥有新桑塔纳、朗逸、宝来和速腾等多款热销车系的大众领跑品牌关注榜，市场关注份额超过三成，为33.8%，领先第二名的优势多达27.4个百分点。福特、别克和比亚迪依次位列第二至第四名，关注比例分别为6.4%、5.4%和5.0%。前十名的品牌累计占据了72.7%的市场关注份额。
(图) 2013年2月中国紧凑型车市场品牌关注比例分布
•品牌关注格局变动较大
与上月相比，本月中国紧凑型车市场的品牌格局变动较大，品牌关注榜前十名的品牌中有七个品牌的排名发生了变动。别克在2013年2月1日正式发布了2013款凯越后，关注比例较上月上涨了1.1个百分点，排名上涨一位进入榜单前三。比亚迪和雪佛兰的排名均有所上涨，而日产、现代和长城的排名则是均有不同程度的下滑。
在榜首方面，虽然大众和福特的排名均未发生变动，分列榜单的第一和第二位，不过大众的关注比例上涨了1.2个百分点，而福特的关注比例则是略有下滑，两者之间的差距从上月的25.1%扩大至本月的27.4%。
表 2013年1-2月中国紧凑型车市场品牌关注比例对比
| 排名 | 2013年1月 | 2013年2月 | ||
| 品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
| 1 | 大众 | 32.6% | 大众 | 33.8% |
| 2 | 福特 | 7.5% | 福特 | 6.4% |
| 3 | 日产 | 5.1% | 别克↑1 | 5.4% |
| 4 | 别克 | 4.3% | 比亚迪↑2 | 5.0% |
| 5 | 现代 | 4.0% | 雪佛兰↑4 | 4.7% |
| 6 | 比亚迪 | 3.8% | 日产↓3 | 4.3% |
| 7 | 长城 | 3.3% | 现代↓2 | 3.9% |
| 8 | 起亚 | 3.2% | 起亚 | 3.4% |
| 9 | 雪佛兰 | 3.2% | 长城↓2 | 3.2% |
| 10 | 雪铁龙 | 2.6% | 启辰new | 2.6% |
| — | 其他 | 30.4% | 其他 | 27.3% |
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