•自主汽车占比呈下滑趋势

    在已购买与欲购买的汽车类别对比中，合资汽车和进口汽车的未来前景被看好，欲购买的比例均高于现有的汽车分布比例。而自主汽车的市场前景则是不容乐观，其在现有的汽车类别的市场份额为27.5%，但欲购买的用户占比为26.0%，比现有比例低了1.5个百分点。

(图) 参与调查汽车用户已购汽车与计划购买不同汽车类别对比

    •自主汽车更受无汽车用户青睐

    在不同汽车拥有状态的汽车用户中，均有六成左右的用户青睐合资汽车。在自主汽车方面，已有汽车的用户仅有19.3%的用户愿意购买，而暂无汽车的用户则是高达30.1%。而在进口汽车方面，已有汽车的用户有14.3%愿意购买进口汽车，而暂无汽车的用户这一比例仅有4.4%。

(图) 参与调查不同汽车拥有状态用户计划购车产品类别对比

    •进口汽车的购买欲望随年龄增长而降低

    在不同年龄段的汽车用户中，合资汽车各个年龄段的用户占比均超过六成，其中在45岁以上最高，为72.2%。自主汽车在31-35岁年龄段中受欢迎，用户占比为30.0%。而进口汽车的用户占比则是随着年龄的增长而显著降低，在24岁及以下的用户中，有14.0%的用户计划购买进口汽车，而在45岁及以上的用户中，仅有2.8%的用户愿意购买进口汽车。

(图) 参与调查不同年龄汽车用户计划购买产品类别分布