(二) 季度品牌格局
•雪佛兰Q4下滑幅度大
2012年Q1-Q4中国汽车市场上,大众稳居品牌榜的首位,领先优势难以动摇。雪佛兰在前三个季度的排名始终位居榜单第二位,但由于旗下主力车系雪佛兰乐驰在8月份正式转至上汽通用五菱宝骏的品牌阵营,其市场关注份额大幅下跌,Q4已跌至榜单的第六位。
•Q2和Q3豪华品牌关注度升高
由于2012(第十二届)北京国际汽车展览会在4-5月份召开,许多汽车用户都把目光集中在了高价位豪华汽车品牌的产品上。Q2品牌关注榜上,奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌均进入了关注榜的前十位,Q3则是宝马和奥迪两个品牌入榜。不过在Q4,奔驰、宝马和奥迪等品牌均未上榜,用户关注方向逐渐回归至平民级的汽车品牌上。
表 2012年Q1-Q4中国汽车市场品牌关注排名对比
排名 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
1 | 大众 | 大众 | 大众 | 大众 |
2 | 雪佛兰 | 雪佛兰 | 雪佛兰 | 长城 |
3 | 现代 | 起亚 | 丰田 | 现代 |
4 | 起亚 | 丰田 | 福特 | 起亚 |
5 | 丰田 | 现代 | 现代 | 福特 |
6 | 本田 | 福特 | 本田 | 雪佛兰 |
7 | 日产 | 本田 | 起亚 | 丰田 |
8 | 奇瑞 | 奔驰 | 宝马 | 日产 |
9 | 铃木 | 宝马 | 奥迪 | 长安 |
10 | 比亚迪 | 奥迪 | 日产 | 本田 |
•大众6-10月走势持续上涨
2012年中国汽车市场主流品牌中,大众的品牌关注比例始终在10.0%以上,优势明显,其中6-10月份,大众的品牌走势持续上涨,10月份升至全年最高点16.7%,12月份为16.6%。其中,2013款朗逸和2013款宝来等热门新车的上市均带动了大众品牌关注走势的上涨。
由于乐驰车系的品牌转移,雪佛兰的市场关注度在8-12月持续下滑,12月已跌至3.7%的市场低位。而现代的品牌关注度在1-12月虽然偶有波动,但始终稳定在5.0%左右,其中12月的品牌关注比例为5.0%。
(图) 2012年1-12月中国汽车市场主流品牌关注比例走势对比
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