2、汽车品牌关注走势

(1) 进口品牌

奔驰、宝马、奥迪这三个进口品牌中，奥迪的关注比例在2011年的走势较为平稳，其年度关注比例峰值为10.1%，位于10月，谷值为8.6%，位于6月。相比之下，奔驰与宝马在2011年的关注比例变化较为明显，其中宝马的关注比例在年内有所提升，由1月份的13.0%升至12月的15.0%。奔驰的关注比例在下半年有明显下滑，至12月降至8.5%。

(图) 2011年1-12月中国汽车市场重点进口品牌关注比例走势

(2) 合资品牌

合资品牌中，大众的关注度较为突出，且其关注比例在全年均与其他品牌拉开一定差距。从年度走势来看，大众的关注比例略有下降，由1月份的27.3%降至12月的26.2%。日产与雪佛兰在年内的竞争较为激烈，二者的关注度排名在年内出现多次交换，且竞争逐渐加剧，1月份日产与雪佛兰的关注比例差距为2.7个百分点，至12月缩小至0.1个百分点。

(图) 2011年1-12月中国汽车市场重点合资品牌关注比例走势

(3) 自主品牌

自主品牌之间的竞争相对较为激烈，长城、奇瑞、比亚迪这三个国内关注度较高的自主品牌在2011年1-12月内始终未出现明显差距，且关注比例均出现一定波动。相比之下，奇瑞在12月的关注比例为8.6%，与1月份相比下降了1.4个百分点。比亚迪在12月的关注比例为8.1%，与1月相比未出现明显变化。长城的关注比例在年内出现一定提升。

(图) 2011年1-12月中国汽车市场重点自主品牌关注比例走势