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享受双重补贴 以旧换新将激活汽车市场 |
| 北京市自本月起实施《进一步促进北京市老旧汽车淘汰更新方案》，对老旧车辆报废或转出予以补贴，并引导企业对此进行奖励。这一政策的实施一方面可以改善空气质量，另一方面也能够刺激用户的换车需求，在接下来的几个月里为市场带来活力。在2011年8月1日至2012年12月31日期间将老旧机动车转出本市或报废可享受补贴。补贴标准根据使用年限及车辆类型不同而定，报废补贴略高于转出补贴，6-8年补贴略高于8年以上补贴。补贴金额差异主要来源于车辆类型的不同，对同类型车辆的补贴基本“一视同仁”。除了政府补贴外，政策还同时引导车企对换……[详细] |
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摇号指标开始释放 北京车市压力有望缓 |
| 为了防止城市交通情况的进一步恶化，北京市从今年起开始施行“摇号”政策。至上个月底，摇号已经进行了7期，同时首期未使用指标失效。在政策施行的过程中，取得了成绩也暴露出一些漏洞，同时也对北京的汽车市场产生了不小的影响。疯抢现象一方面的表现是乱占坑，也就是不管买不买车，先抽中指标再说。这一现象自政策开始施行以来愈演愈烈，全家上阵抢指标的事情也时有发生。另一个现象是通过一些擦边的手段抢指标。据了解目前存在一种“背车”现象，使用别人指标购车。还有一种则是通过虚构债务关系，借法院判决实现汽车的转让。无论是……[详细] |
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从疯狂到低迷 未来汽车市场会怎样？ |
| 自进入21世纪以来，国内汽车市场进入了一个高速增长的时期。在2001年至2009年这短短的数年中，汽车产量从200万辆快速增长至上千万辆。而仅在2008年到2010年这几年里，汽车市场规模就将近翻了一翻。2011年上半年对于汽车市场来说无疑是一个急刹车，4月份销量出现了两年多以来首次同比与环比同时下降。到了5月份数据又继续走低。5月份汽车产销量分别为134.89万辆和138.28万辆，分别环比下降12.14%和10.90%，同比下降4.89%和3.98%。其中乘用车产销量分别为104.09万辆和104.29万辆，环比下降10.00%和8.71%，销量同比下降0.11%。商用车产销……[详细] |
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