1品牌格局:日系品牌集体下滑
2013年1月中国汽车市场上,新桑塔纳继上月新入市就进入车系榜前五之后,本月又超越了朗逸和福克斯等车系,升至车系榜的首位。厂商榜上,凭借着2013款新桑塔纳和2013款朗逸的热销,上海大众的市场关注份额较上月上涨了1.9个百分点,稳居厂商榜的榜首。而由于新桑塔纳市场热度的升温,大众的品牌关注走势持续上涨,其在榜首的领先优势进一步扩大。
报告要点
•品牌关注格局:大众蝉联品牌关注榜榜首;现代、长城和起亚分列其后;长安和福特的关注排名均有不同程度的上涨,而丰田、日产和本田则是有所下滑。
•产品关注格局:上海大众位列汽车厂商关注榜的榜首;车系榜上,新桑塔纳最受用户的青睐;紧凑型车占据了超过三成的市场关注份额;5-10万元价格段的产品关注比例持续上升。
•参数特征分析:1.6L排量的产品最受消费者的欢迎,市场关注份额超过两成;1.1-1.6L排量的产品关注份额上涨;搭载手动变速箱的汽车占据市场主流,关注比例达51.2%。
•案例分析—大众:2012年7月-2013年1月,大众的品牌关注走势显著上升;新桑塔纳最受大众用户关注;产品级别方面,紧凑型车的产品数量最多,且占据了大众六成以上的市场关注份额。
一、品牌关注格局
•大众领先优势明显
2013年1月中国汽车市场上,大众以17.3%的关注比例蝉联品牌关注排行榜的冠军,领先第二名达12.2个百分点,品牌优势十分明显。现代和长城分别以5.1%和5.0%的关注比例分列榜单的第二和第三位,两者之间仅相差0.1个百分点。起亚、长安和福特分列其后,关注比例分别为4.7%、4.0%和4.0%。前十五名的品牌累计占据了68.7%的市场关注份额。
(图) 2013年1月中国汽车市场品牌关注比例排行
•现代排名上涨两位居次席
本月中国汽车市场品牌格局变动较大,前十五名中仅有三个品牌的位次未发生变动。其中大众依然以较大优势位列榜首,且关注比例比上月上涨了0.7个百分点,其与第二名之间的优势从上月的10.7%扩大至本月的12.2%。现代的关注比例微涨了0.1个百分点,不过由于长城和起亚的关注比例较上月均有所下滑,使得现代的排名上涨两个位次升至榜单次席。
•日系三大品牌排名均下滑
长安成为本月表现最为突出的品牌,其关注比例较上月上涨0.6个百分点,排名也是直升四个位次位列榜单第五位。而日系三大品牌丰田、日产和本田的排名均有不同程度的下滑,其中日产排名下滑幅度较大,比上月下跌了四个位次。
表 2012年12月-2013年1月中国汽车市场品牌关注比例对比
排名 | 2012年12月 | 2013年1月 | ||
品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
1 | 大众 | 16.6% | 大众 | 17.3% |
2 | 长城 | 5.9% | 现代↑2 | 5.1% |
3 | 起亚 | 5.0% | 长城↓1 | 5.0% |
4 | 现代 | 5.0% | 起亚↓1 | 4.7% |
5 | 日产 | 4.0% | 长安↑4 | 4.0% |
6 | 丰田 | 4.0% | 福特↑2 | 4.0% |
7 | 雪佛兰 | 3.7% | 雪佛兰 | 3.7% |
8 | 福特 | 3.6% | 丰田↓2 | 3.7% |
9 | 长安 | 3.4% | 日产↓4 | 3.4% |
10 | 本田 | 3.3% | 别克↑1 | 3.4% |
11 | 别克 | 3.1% | 本田↓1 | 3.3% |
12 | 铃木 | 3.0% | 铃木 | 3.0% |
13 | 奇瑞 | 2.9% | 宝马↑1 | 2.7% |
14 | 宝马 | 2.7% | 奥迪↑1 | 2.7% |
15 | 奥迪 | 2.7% | 奇瑞↓2 | 2.7% |
— | 其他 | 31.1% | 其他 | 31.3% |
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2车系排行:新桑塔纳夺得冠军
二、产品关注格局
(一) 车系排行
•新桑塔纳夺得车系榜冠军
2013年1月中国汽车市场上,近来新上市的新桑塔纳表现出色,继上月一经上市就进入车系关注榜前五之后,本月又以4.2%的关注比例夺得榜单的冠军。而朗逸在连续三个月位居车系榜首之后,本月则是滑落至第二位,关注比例为2.8%。福特旗下的福克斯排在第三,市场关注份额为2.5%。
(图) 2013年1月中国汽车市场不同车系关注比例排行
(二) 产品排行
•新桑塔纳车系包揽前两位
在产品关注排行榜中,新桑塔纳车系包揽了榜单前两位,其中2013款 新桑塔纳 1.4L 手动风尚版位列榜首,成为最受市场关注的车型,产品价格为8.49万元;2013款 新桑塔纳 1.6L 自动风尚版排在第二,产品价格为9.99万元。排在第三位的是2012款 起亚K2 三厢1.4 GL 纪念版MT,产品价格为7.29万。
•大众五款产品进入前十
从上榜产品的品牌来看,大众有五款产品进入前十,成为拥有上榜产品数量最多的品牌;其他的五款产品分别来自五个不同的品牌,分别为起亚、长城、长安、福特和现代。
表 2013年1月中国汽车市场最受关注的十款产品及主要参数
排名 | 产品名称 | 品牌 | 级别 | 排量(L) | 报价(万) |
1 | 2013款 新桑塔纳 1.4L 手动风尚版 | 大众 | 紧凑型车 | 1.4 | 8.49 |
2 | 2013款 新桑塔纳 1.6L 自动风尚版 | 大众 | 紧凑型车 | 1.6 | 9.99 |
3 | 2012款 起亚K2 三厢1.4 GL 纪念版MT | 起亚 | 小型车 | 1.4 | 7.29 |
4 | 2013款 朗逸 1.6L 手动风尚版 | 大众 | 紧凑型车 | 1.6 | 11.29 |
5 | 2012款 哈弗M4 1.5L 两驱舒适型 | 长城 | SUV | 1.5 | 6.39 |
6 | 2013款 新桑塔纳 1.6L 手动风尚版 | 大众 | 紧凑型车 | 1.6 | 8.99 |
7 | 2012款 悦翔V3 1.3手动标准型 | 长安 | 小型车 | 1.3 | 4.39 |
8 | 2012款 福克斯 三厢1.6MT 舒适型 | 福特 | 紧凑型车 | 1.6 | 11.99 |
9 | 2010款 瑞纳 三厢 1.4 GL MT标准型 | 现代 | 小型车 | 1.4 | 7.39 |
10 | 2013款 朗逸 1.6L 自动风尚版 | 大众 | 紧凑型车 | 1.6 | 12.49 |
3产品级别:紧凑型车关注上涨
(三) 厂商排行
•上海大众位列厂商榜榜首
厂商榜上,由于新桑塔纳车系的新上市,再加上2013款朗逸的持续热销,上海大众以11.5%的市场关注比例领跑榜单,成为最受市场关注的汽车厂商。长城汽车位居第二名,关注比例为5.0%。大众的另一家合资厂商一汽-大众排名第三,关注比例为4.8%,距离长城汽车仅有0.2个百分点。
从上榜厂商的类别来看,合资厂商占据了前十名中的八个席位,自主厂商仅有两个。可见,合资厂商的产品较受汽车用户的关注。
(图) 2013年1月中国汽车市场厂商关注比例排行
(四) 汽车级别
•紧凑型车关注比例上涨
在车级别方面,紧凑型车占据了三成以上的市场关注份额,关注比例达到了33.5%,相比上月上涨0.8个百分点。排在第二的是SUV,市场关注比例为22.7%,比上月亦有所上涨。小型车和中型车分列第三位和第四位,关注比例分别为17.5%和10.7%。其他级别的车型市场关注份额均不超过5.0%。
(五) 价格段结构
•5-10万元产品关注度持续上涨
2013年1月中国汽车市场上,5-10万元的产品关注比例持续上涨,达34.5%,比上月上涨0.6个百分点,新桑塔纳上市引起的关注热潮成为此价格段关注度上升的重要因素。10-20万元的产品关注份额有所下滑,为31.8%,较上月下跌了0.7个百分点。
(图) 2012年12月-2013年1月中国汽车市场不同价格段产品关注比例对比
4参数特征:1.6L排量最受青睐
(六) 排量结构
•1.6L排量产品最受市场关注
在排量方面,1.6L排量的产品最受汽车用户的青睐,市场关注份额超过两成,为23.8%。2.0L、1.4L和1.5L排量的产品分列第二至第四位,关注比例均在12.0%-15.0%之间。其他排量产品的关注比例均不超过一成。
(图) 2013年1月中国汽车市场不同排量产品关注比例分布
•1.1-1.6L排量产品关注比例上涨
由于2013款桑塔纳和2013款宝来等多款拥有1.4L和1.6L排量车型上市后的关注度升温,2013年1月中国汽车市场上,1.1-1.6L排量产品的市场关注份额比上月上涨1.2个百分点,达57.8%。1.7-2.0L排量的产品位居第二,关注比例为22.9%,相比上月略有下滑。
(图) 2012年12月-2013年1月中国汽车市场不同排量产品关注比例对比
(七) 变速箱结构
•手动变速产品最受用户青睐
2013年1月中国汽车市场上,手动变速(MT)的产品占据市场主流,关注比例为51.2%,比上月微跌0.4个百分点。自动变速(AT)的产品排在第二位,关注比例为35.0%。双离合变速器(DCT)、无级变速器(CVT)和机械自动变速器(AMT)的产品分列第三至第五位,关注比例分别为7.4%、4.5%和1.8%。
(图) 2013年1月中国汽车市场不同变速箱产品关注比例分布
5案例分析:紧凑型车为大众主力
三、案例分析—大众
(一) 品牌走势
•大众整体走势上涨
2012年下半年,大众品牌旗下多款重量级产品开始上市。其中,2012年8月19日,上海大众宣布2013款朗逸正式上市;11月22日,2013款帕萨特于广州车展正式上市;12月12日,一汽-大众在厦门举办了2013款宝来的上市仪式;12月16日,上海大众全新桑塔纳正式宣布上市。众多新车的上市让大众品牌的关注走势持续上升。
2012年7-10月中国汽车市场中,大众的走势持续上涨,从7月份的12.4%升至10月份的15.9%;11月份略有下滑,为15.5%;不过随后走势又重新上涨,2013年1月份关注比例升至17.3%。
(图) 2012年7月-2013年1月中国汽车市场大众品牌关注比例走势
(二) 车系排行
•大众整体走势上涨
2013年1月中国汽车市场大众品牌中,新桑塔纳最受用户的关注,其占据了大众24.0%的关注份额。排在第二的是朗逸,关注比例为16.2%。途观、宝来、Polo和速腾分列其后,且关注比例均在6.0%-9.0%之间,分别为8.8%、7.5%、6.9%和6.7%。
(三) 产品结构
•紧凑型车产品数量最多
2013年1月中国汽车市场上,大众品牌的产品总数接近600款。其中,产品级别为紧凑型车的数量最多,为239款;中型车的产品数量超过100款,为159款;小型车、SUV和MPV的产品数量均在40款以上,分别为78款、49款和46款。
•紧凑型车产品最受关注
在产品的关注比例上,由于新桑塔纳、朗逸、宝来和速腾等车系的热销,紧凑型车最受用户的青睐,市场关注份额超过六成,为62.9%。以帕萨特和迈腾为代表的中型车排在第二位,关注份额为14.7%。排在第三的是SUV,关注比例为10.6%,代表车系有途观和途锐等。
注:本报告中的汽车特指乘用车,包括基本型乘用车(轿车)、多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车等,不包括客车、货车和半挂牵引车等商用车。
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