2013年1月中国微型车市场上,由于新品发布较少,整体市场格局保持稳定。其中,在品牌关注榜上,前五名品牌的排名均未发生变动。不过,从关注比例的变化来看,位居榜首的铃木市场关注份额有所上涨,从而进一步巩固了自己的领先优势,而排名次席的奇瑞则是持续下滑,其与铃木之间的差距已经越来越大。
报告要点
•品牌关注格局:铃木以34.0%的关注比例领跑品牌关注榜,领先奇瑞15.8个百分点;宝骏的关注比例下跌了0.7%,排名下滑两名位居第八;而海马和力帆的排名则是均上涨了一位。
•产品关注格局:奥拓排名车系榜的榜首,关注比例达21.6%,QQ3、北斗星和奔奔MINI分列其后;产品榜上,2012款 奥拓 1.0L MT实用型成为最受用户青睐的产品。
•参数特征分析:长安铃木位列厂商关注榜的首位;各个价格段的产品关注比例相对稳定;1.0L排量的产品最受用户青睐,市场关注比例超过六成,达63.1%。
•案例分析—铃木:2012年10月-2013年1月份,铃木的整体品牌关注走势持续上涨;北斗星车系的产品数量较多,为40款,而奥拓车系更受市场关注,其占据了铃木63.5%的市场关注份额。
一、品牌关注格局
•铃木领跑品牌关注榜
2013年1月中国微型车市场上,铃木以34.0%的关注比例蝉联最受市场欢迎的微型车品牌,领先排名第二位的奇瑞15.8个百分点,优势明显。长安、长城和比亚迪分列第三至第五位,市场关注份额分别为11.4%、7.6%和7.3%。其他品牌的关注比例均不超过4.0%。
(图) 2013年1月中国微型车市场品牌关注比例分布
•前五名排名均未发生变动
品牌关注榜上,前五名的排名均未发生变动,排位变化主要集中在六至十名的品牌中。其中,宝骏的市场关注份额下滑了0.7个百分点,排名也下跌了两个位次,位居榜单第八位,而原本位居其后的海马和力帆则均是上涨了一位,分列榜单的第六和第七名。
从关注比例的变化来看,位居榜首的铃木市场关注份额持续上涨,而奇瑞的市场份额不仅没有及时追上,反而较上月略有下滑,两者之间的差距已从上月的14.5%扩大至本月的15.8%。
表 2012年12月-2013年1月中国微型车市场品牌关注比例对比
排名 | 2012年12月 | 2013年1月 | ||
品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
1 | 铃木 | 33.3% | 铃木 | 34.0% |
2 | 奇瑞 | 18.8% | 奇瑞 | 18.2% |
3 | 长安 | 9.8% | 长安 | 11.4% |
4 | 长城 | 8.5% | 长城 | 7.6% |
5 | 比亚迪 | 7.4% | 比亚迪 | 7.3% |
6 | 宝骏 | 3.7% | 海马↑1 | 3.5% |
7 | 海马 | 3.4% | 力帆↑1 | 3.1% |
8 | 力帆 | 2.9% | 宝骏↓2 | 3.0% |
9 | 吉利全球鹰 | 2.7% | 吉利全球鹰 | 2.6% |
10 | 雪佛兰 | 1.8% | 众泰new | 1.7% |
— | 其他 | 7.7% | 其他 | 7.6% |
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