二、厂商格局

1、厂商关注比例排名

　　在厂商排名中，一汽大众的关注度优势较为突出，其关注比例为17.0%，领先第二名10个百分点以上。通用别克和上海大众分别排在第二名和第三名，关注比例分别为6.3%和6.2%。东风日产与通用雪佛兰分别位于第四位和第五位，关注比例分别为5.3%和4.7%。

　　其他进入前十名的厂商还包括北京现代、长城汽车、东南汽车、东风本田和一汽丰田。关注度最高的十个厂商的关注比例之和为60.1%。

　　与6月份相比，长城汽车的关注比例上升了2.4个百分点，北京现代的关注比例下降了0.7个百分点，其他厂商的关注度变化幅度相对较低。

(图) 2011年7月中国紧凑型车市场厂商关注排名

三、车系格局

1、不同车系关注比例排名

　　不同车系中，朗逸的关注比例在本月超过捷达升至榜首，其关注比例为6.2%。捷达降至第二位，关注比例为5.8%，与6月份相比下降了0.3个百分点。宝来与科鲁兹分别排在第三名和第四名，关注比例分别为5.0%和4.7%。

　　腾翼C30的关注度提升较为明显，本月关注比例为4.5%，升至第五位，与6月份相比上升了2.4个百分点。其他进入前十名的车系还包括思域、高尔夫、凯越等。关注度最高的十个车系的关注比例之和为43.1%。

　　与6月份相比，除腾翼C30的关注度提升较为明显外，凯越、高尔夫、思域等车系的关注比例也出现不同程度的提升。

(图) 2011年7月中国紧凑型车市场车系关注排名