| 中国的汽车集团都有一个整体上市的梦想 |
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中国车企很早就想整体上市 |
| 在21世纪初，中国加入了WTO进一步开放了国内汽车市场，由此带来了严峻的挑战。当时的国内汽车厂商大多依赖与外商的合资来占领市场，但WTO之后外资品牌开始直接冲击市场，再加上外商评价“当前的中国合作伙伴除提供低成本劳动力和销售渠道外，对实际经营和管理的贡献几乎为零”都深深的刺激着中国的汽车厂商。在痛定思痛之后，当时还未形成大型汽车集团的厂商们开始谋划自身的长远发展，也就是在这时，尚在雏形期的几个汽车集团不约而同的提出了整体上市的构想。 |
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| 股份制改革为整体上市铺路
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在确定了要谋求整体上市的目标之后，几大汽车集团开始了股份制改革。以上汽为例，自2004年始，上汽集团逐步实施了对下属企业改制重组工作，2004年11月，上汽集团将与汽车主业有关未上市资产作为出资设立上海汽车集团股份有限公司，2006年12月，上海汽车通过向上汽股份发行股份购买其持有的整车企业股权和紧密相关汽车零部件企业股权，将上海汽车打造成一家以整车为主业的上市公司。而这一系列的动作都是在为实现整体上市而铺路。 |
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| 梦想逐步接近现实
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经历诸多困难和艰辛之后，部分汽车集团的整体上市梦想正逐渐成为现实。东风集团2005年实现了在香港整体上市，而东风集团整体上市的梦想最早能追溯到1994年，11年来历经风雨，最终圆梦。上汽集团旗下的大部分优质资产已经上市，伴随着2011年上海汽车和华域汽车的停牌，上汽集团实现整体上市的梦想也迈出了最后一步。2010年一汽集团宣布拟进行主业重组改制，并将作为主发起人发起设立股份有限公司，也加速了一汽集团整体上市的步伐。 |
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| 为什么要整体上市？ |
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国资委力主汽车集团整体上市 |
| 国资委的大力支持在很大程度上推动了中国汽车集团整体上市的进程，按国资委的部署，未来除个别特殊的功能性央企如军工企业外，所有央企特别是竞争性央企都要走整体上市之路。国资委副主任邵宁在近日则表示，未来要上市的央企至少要做到主营业务上市，不能再像以前那样分拆上市，只拿部分优质资产来融资。汽车行业作为国家重点关注的行业自然也受到了国资委的格外重视，国资委在2007年就曾圈定了30家计划在2010年左右实现整体上市的央企名单，一汽集团名列其中。 |
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| 资金压力需整体上市解决
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整体上市能带来的好处首先显然是资金上，尽管上汽和一汽等汽车集团得益于近几年销量的快速增长纷纷表示资金没有问题，但只要整体上市成功对减轻资金压力的作用十分明显。中国的汽车市场持续繁荣，各大汽车集团的国际合作伙伴都有计划在中国扩军备战，而合资子公司增资扩股需要大量资金。此外，在自主品牌、战略发展等方面更是需要大量的资金扶持，由此看来若想取得较大发展，仍将面临着较大的资金压力。 |
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| 可以理顺复杂的产权关系
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中国汽车产业在刚刚起步的时候就呈现全国“遍地开花”式的发展，以地方政府扶持本地汽车企业为主，在经历了几十年的市场化之后，以上汽和一汽为代表的一批汽车集团快速崛起，在全国各地开展了轰轰烈烈的收购合并运作，虽然短时间内使企业规模得以快速扩张，但新并入的企业由于历史原因产权关系较为复杂，以至于出现了国有资本控制力弱，现有产能得不到有效发挥，产品竞争力和开发能力不强的问题。 |
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| 整体上市之后能带来什么？ |
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东风集团整体上市五年成绩卓著 |
| 据中国汽车工业协会发布的数据显示，2010年东风以272.48万辆的销售成绩成为了仅次于上汽的中国第二大汽车集团。而在东风集团整体上市的前一年也就是2004年，东风却没有现如今这般风光，销量不但落后于一汽和上汽两大汽车巨头，而且也落后于长安和北汽两大汽车集团。但自从2005年年末东风集团通过香港联合交易所有限公司主板挂牌的方式实现整体上市以来，东风进入了发展的快车道，不但将长安和北汽两大汽车集团甩在身后，并且成功超越了有“共和国长子”之称的一汽集团。 |
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| 集中力量发展自主品牌
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从目前看来，近几年中国自主品牌得到了快速的发展，而这些发展良好的自主品牌大多出于上市公司旗下，但是从整体上来看与国外品牌仍有很大差距。一旦汽车集团整体上市成功不但可以获得巨额融资进而加大资金投入，增强企业核心竞争力，使旗下各公司业务的广度与深度发挥协同效应，而且可以有效解决同业竞争以及理顺上市公司上下游产业关系，这必将会对自主品牌的发展给予巨大的推动力，使得自主品牌上一个新台阶。 |
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| 加快中国汽车产业集团化
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据国家相关部门统计，目前我国约有20个省市生产汽车，整车生产企业达到百余家，但是大部分汽车厂商由于技术和规模有限，难以推出具有卖点的汽车产品，因而并不为消费者和市场所认可。通过整体上市而获得大额融资的大型汽车集团则可以不断推陈出新，并且实行多品牌化战略，得以在竞争激烈的市场中不断扩张，进而吞并其他竞争力较弱的对手。实力不济的中小汽车厂商在未来要么被市场淘汰而消失，要么被大型汽车集团所吞并。 |
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通过一系列的资本运作从而成功实现整体上市，中国的汽车集团为此奔波了多年，而随着梦想即将变为现实，未来汽车工业的发展能否由此进入跨越式发展乃至实现占领国际市场的愿景，仍然需要各大汽车集团再接再厉。
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