日前,一项名为《多核时代的商用PC品质选择标准》报告指出,商用PC的安全性、可管理性、节能环保已经成为多核时代商用客户选购商用PC产品的新关注点。而作为商用PC最基础的芯片平台能否支持上述功能是最根本的。那么在芯片平台上英特尔和AMD又都有何技术和产品呢?它们之间的竞争格局又是怎样的?对于以政府采购为主的商用PC市场有何影响呢?
博锐二代登场 竞争加剧
正是为了应对商用PC市场的新的需求,英特尔在去年发布了针对商用电脑市场的“博锐”技术平台。而在博锐推出一周年的时候,英特尔再次发布了其最新的二代博锐技术平台。英特尔称,其最新的博锐技术由全新英特尔酷睿双核处理器和英特尔Q35 Express高速芯片组组成,可通过提高性能与降低功耗显著提升能效表现,从而帮助企业达到自己的“绿色IT”目标以及能源之星(Energy Star)的要求。对于大批量供货的处理器,2007年推出的英特尔博锐处理器技术可创造相较前代产品30%的性能提升,同时大幅度降低电源功耗。
英特尔公司副总裁兼数字企业事业部总经理Thomas M.Kilroy对《中国电子报》记者讲,博锐处理器技术发布一年时间以来,在全球的销量已经超过400万套,有数百家公司使用,全球IT服务公司积极推广,超过30家的软件商支持。英特尔是一个平台化的公司,非常注重产业链的共同发展。英特尔将与用户、OEM厂商、ISV等整个生态链条一起努力推广博锐的应用。
谈及博锐在中国市场的表现,Thomas M.Kilroy指出,博锐技术诞生一年来,已经获得了广大商业、企业、行业用户的认可。相比销量,我们更关注博锐技术能够给客户带来哪些增值、能为用户的应用带来哪些便利,而不是销售数字本身。英特尔中国区商用台式机市场经理陈乐良对《中国电子报》记者讲,尽管不能用超预期来形容博锐在中国市场的表现,但基本还是达到了我们的预期。此外,中国企业对博锐的接受时间显然要比国外企业长。中国企业的IT管理普遍与国外企业有着差距,国外企业IT采用集成式管理,PC、笔记本都刻意通过网络做到随时打补丁;但在国内,即使是大型企业其IT管理基本上还处在人工管理的阶段。
尽管中国的商用PC市场仍处在导入期,但经过一年的努力和最新的博锐技术的发布,博锐已经建立起了一条比较完整的产业链和用户群。据悉,英特尔博锐技术已经广泛应用于公安、军队、财税、银行、证券、统计、电信、石油、院校、烟草、卫生、质检等行业、商业市场。
为了应对英特尔博锐技术在商用PC市场的挑战,AMD年初宣布了一项最新的Trinity桌面管理计划,当中包括代号为Simfire的协作性测试工具。这种工具能让经理们测试他们的产品是否符合AMD的DASH(Desktop and Mobile Architecture for System Hardware)标准。Simfire是AMD对英特尔的博锐(vPro)平台的回应。和博锐不同的是,Simfire并不只限使用AMD的芯片。它是一种开源项目,任何硬件OEM厂商都可以采用,而且是免专利费的。
此外,DASH是一种基于Web服务的桌面及移动客户端管理标准,由行业组织DMTF(Distributed Management Task Force)发布,是ASF(Alert Standard Format)标准的继承者。ASF是种遥距启动电脑的标准,而DASH则更多样化,允许IT经理更好掌握电脑库存情况以及获得每台PC内部更详细的配置情况,例如所用的处理器、内存、Firmware和BIOS等。
政府采购 商用PC主战场
说到商用PC市场,政府采购作为商用PC市场重要的组成部分,自然是英特尔和AMD的必争之地。众所周知。在国内的政府采购市场,2006年AMD的市场份额比2005年有了质的飞跃,从一位数的百分比变成了两位数的百分比。AMD所做的,主要是推动修改政府采购标书中原有的排他性规定,为自己和合作伙伴创造一个良好的销售环境。在2005年、2006年,通过与政府采购相关媒体不断沟通,积极参加各种行业论坛,并得益于政府和行业协会的大力支持,AMD已经取得了诸多进展。2007年1月10日,财政部依据《中华人民共和国政府采购法》和有关制度规定,颁发了新的《中央单位政府采购管理实施办法》。《实施办法》第26条明确指出:中央单位在实施具体采购项目委托时,不得指定供应商或者品牌,不得在商务和技术等方面提出排他性要求。这无疑为AMD在2007年政府采购市场的拓展奠定了坚实基础。
如果说AMD更加依赖于政府的政策扶持的话,作为英特尔则更加注重产业链的建设和培养。英特尔博锐技术合作伙伴的北京软通动力信息技术有限公司COO黄显勇表示,国内困扰PC分销商和服务商最大的问题包括:服务商的品质参差不齐,PC分销商的利润也越来越微薄。再看整个PC市场趋势,客户对PC的维修越来越重视,也对PC的服务越来越有服务的理念,大量的PC需要维护,而现在的维护工具还是非常欠缺,所以软通是希望通过博锐技术搭建一个系统的服务平台。希望能够提供给国内的PC维修商、分销商更好的利润空间,从而提供完整的PC操作系统的管理平台,提高服务效率,降低服务成本,创造新的可持续性的稳定收入,能够更好地挖掘客户的潜在能力,提供有差异化和更有黏性的服务,从而能够带给分销商新的利润和增长空间。
作为中国已经开始使用博锐平台数月的用户,济南铁路局信息技术所刘腾主任表示,中国铁路第六次大提速当中济南铁路局管内的济南至青岛的胶济线部分铁路段提速到了时速250公里,被铁道部确定为中国铁路提速改革的样板线。这对信息系统提出了新的挑战,英特尔博锐技术部署到铁路提速段所有的公务段的车间之后,对铁路局保证提速安全与加强管理发挥到了非常大的作用。
鉴于AMD在商用PC市场的进攻,作为率先在商用PC市场发力的英特尔来说,自然不会对AMD的举措视而不见的。在英特尔发布二代博锐技术之后,英特尔公布了最新的博锐产品路线图,这份已经规划到2008年下半年的路线图令不久前流传的英特尔即将淡化博锐平台的传言不攻自破。目前英特尔已经宣布将会在2008年下半年推出McCreary平台,其拥有多项创新技术,包括内置管理、能效比可达到“能源之星4.0”规格、支持环保的45纳米多核处理器以及Eaglelake芯片组等。除了技术之外,在政府采购方面,英特尔也会携其品牌及在产业界的影响力来与AMD进行争夺。
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