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    2013年4月中国紧凑型车市场分析报告
      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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        (三) 变速箱结构

        •手动变速产品占据主流

        2013年4月中国紧凑型车市场上,手动变速(MT)的产品占据了五成以上的用户关注度,关注比例为56.5%,购置成本低和节能省油等成为消费者青睐手动变速产品的重要原因。自动变速(AT)产品位居次席,关注比例为29.3%。另外,DCT和CVT的产品关注度分别为9.5%和4.5%。

    2013年4月中国紧凑型车市场分析报告
    (图) 2013年4月中国紧凑型车市场不同变速箱产品关注比例分布

        (四) 价格段结构

        •10-15万元产品占四成关注度

        2013年4月中国紧凑型车市场中,10-15万元成为消费者最为关注的价格区间,市场关注份额超过四成,为45.3%,较上月上涨了1.1个百分点。8万元以下和8-10万元的价格段的关注比例均超过两成,分别为20.2%和23.1%。20万元以上产品的市场关注份额较少,仅有3.9%。

    2013年4月中国紧凑型车市场分析报告
    (图) 2013年3-4月中国紧凑型车市场不同价格段产品关注比例对比

        (五) 产品排量

        •1.6L排量产品占据半壁江山

        2013年4月中国紧凑型车市场中,1.6L排量的产品依然占据市场主流,关注比例为49.6%,比上月上涨0.4个百分点。排在第二位的是1.5L的产品,关注比例为21.3%,相比上月略有上升。另外,1.8L排量产品的市场关注份额超过1.4L,为12.6%,不过领先幅度仅有0.1个百分点。

    2013年4月中国紧凑型车市场分析报告
    (图) 2013年4月中国紧凑型车市场不同排量产品关注比例分布

    zdc.zol.com.cn true //zdc.zol.com.cn/373/3732287.html report 1216     (三) 变速箱结构     •手动变速产品占据主流     2013年4月中国紧凑型车市场上,手动变速(MT)的产品占据了五成以上的用户关注度,关注比例为56.5%,购置成本低和节能省油等成为消费者青睐手动变速产品的重要...
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