1品牌关注:大众排名下滑三位
2012年12月3日,雪佛兰官方旗下宣布2013款赛欧新增两款幸福版车型,新车在配置上有所升级,产品指导价分别为6.68万和7.38万。新车上市后,雪佛兰的市场关注份额显著上升。2012年12月中国小型车市场上,雪佛兰的关注比例比上月上涨1.3个百分点,排名也是超越大众进入榜单前三。而在车系关注榜上,雪佛兰旗下的赛欧车系超越Polo位居榜单第三位。
报告要点
•品牌关注格局:起亚以13.2%的关注比例领跑品牌关注榜,现代和雪佛兰分列第二和第三位;大众下滑了三个位次,而雪佛兰和长安的排名均有不同程度的上涨。
•产品关注格局:车系榜上,起亚K2成为最受用户关注的小型车车系,瑞纳和赛欧分列其后;产品榜上,2012款 起亚K2 三厢1.4 GL 纪念版MT成为最受用户欢迎的小型车。
•参数特征分析:东风悦达起亚蝉联厂商排行榜冠军;5-8万元价格段产品的市场关注度上涨1.7个百分点,为46.9%;两厢车的关注比例上涨,达45.2%。
•案例分析—一汽:2012年6-12月,一汽的品牌关注走势先跌后涨,其中9-12月关注走势持续上升;夏利车系占据了一汽五成以上的市场关注份额;3-4万元产品受用户青睐,关注比例为39.8%。
一、品牌关注格局
•起亚蝉联品牌关注榜榜首
2012年12月中国小型车市场上,两家韩系品牌占据前两位,其中起亚以13.2%的关注比例蝉联小型车品牌关注榜的榜首,现代位居第二位,关注比例为11.1%。排在第三位的是雪佛兰,关注比例为10.7%。其他品牌的市场关注份额均未能超过一成,前十名的品牌累计占据了77.3%的市场关注份额。
(图) 2012年12月中国小型车市场品牌关注比例分布
•大众排名下滑幅度大
本期中国小型车市场品牌关注排行榜中,大众的下滑幅度较大,其市场关注比例下滑2.3个百分点,排名也跌出前三名位居榜单的第六位。而原本位居大众之后的雪佛兰和长安的排名则是均有不同程度的上升,其中长安进步明显,关注比例比上月上涨1.0个百分点,排名上涨两个位次,位居榜单的第四位。
表 2012年11-12月中国小型车市场品牌关注比例对比
排名 | 2012年11月 | 2012年12月 | ||
品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
1 | 起亚 | 12.8% | 起亚 | 13.2% |
2 | 现代 | 10.9% | 现代 | 11.1% |
3 | 大众 | 10.2% | 雪佛兰↑1 | 10.7% |
4 | 雪佛兰 | 9.4% | 长安↑2 | 9.6% |
5 | 本田 | 8.8% | 本田 | 8.3% |
6 | 长安 | 8.6% | 大众↓3 | 7.9% |
7 | 铃木 | 4.6% | 铃木 | 4.9% |
8 | 一汽 | 4.5% | 一汽 | 4.7% |
9 | 福特 | 3.9% | 福特 | 3.5% |
10 | 奇瑞 | 3.7% | 奇瑞 | 3.4% |
— | 其他 | 22.6% | 其他 | 22.7% |
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2产品关注:起亚K2夺得车系榜首
二、产品关注格局
(一) 车系排名
•起亚K2夺得车系榜冠军
在车系关注榜上,来自起亚旗下的起亚K2以12.4%的关注比例夺得冠军,且比上月上涨了0.5个百分点,领先优势进一步扩大。现代的瑞纳和雪佛兰的赛欧分列其后,关注比例分别为11.1%和8.7%。另外,Polo、锋范、悦翔V3和嘉年华等车系也都进入了前十名。
(图) 2012年12月中国小型车市场车系关注排行
•三厢车产品受关注
在产品排行榜上,来自于起亚旗下的2012款 起亚K2 三厢1.4 GL 纪念版MT成为最受市场关注的小型车产品,关注比例为4.1%,产品报价为7.29万元。排在第二和第三位的分别是现代旗下的2010款 瑞纳 三厢 1.4 GL MT标准型和大众旗下的2013款 Polo 1.4L 手动风尚版,产品报价分别为7.39和8.59万元。
从上榜产品的品牌来源来看,起亚有三款产品进入前十,成为拥有上榜产品数量最多的品牌;现代和长安均有两款产品入榜;另外三款产品分属大众、本田和雪佛兰的旗下。从产品的车体结构来看,三厢车占据了前十名中的七个席位,且包揽了前两名,可见,三厢车产品较受小型车用户的关注。
表 2012年12月中国小型车市场最受关注的十款产品及主要参数
排名 | 产品名称 | 品牌 | 排量(L) | 车体结构 | 报价(万) |
1 | 2012款 起亚K2 三厢1.4 GL 纪念版MT | 起亚 | 1.4 | 三厢车 | 7.29 |
2 | 2010款 瑞纳 三厢 1.4 GL MT标准型 | 现代 | 1.4 | 三厢车 | 7.39 |
3 | 2013款 Polo 1.4L 手动风尚版 | 大众 | 1.4 | 两厢车 | 8.59 |
4 | 2012款 锋范 1.5L 舒适版MT | 本田 | 1.5 | 三厢车 | 9.68 |
5 | 2012款 悦翔V3 1.3手动标准型 | 长安 | 1.3 | 三厢车 | 4.39 |
6 | 2011款 瑞纳 两厢 1.4L GL MT | 现代 | 1.4 | 两厢车 | 7.39 |
7 | 2013款 赛欧 三厢 1.2L 手动幸福版 | 雪佛兰 | 1.2 | 三厢车 | 6.68 |
8 | 2012款 起亚K2 两厢1.4 GL 纪念版MT | 起亚 | 1.4 | 两厢车 | 7.29 |
9 | 2012款 悦翔V3 1.3手动豪华型 | 长安 | 1.3 | 三厢车 | 4.89 |
10 | 2012款 起亚K2 三厢1.4 GLS 纪念版MT | 起亚 | 1.4 | 三厢车 | 7.79 |
3参数特征:两厢车关注持续上升
(二) 厂商排名
•东风悦达起亚领跑厂商榜
厂商榜方面,东风悦达起亚、北京现代和上海通用雪佛兰的市场关注比例均超过了一成,分别为13.2%、11.1%和10.7%。另外,长安汽车、广汽本田和上海大众的关注比例分别为9.6%、8.6%和7.9%,分列榜单的第四至第六位。其他厂商的关注比例均不超过5.0%。
(图) 2012年12月中国小型车市场厂商关注比例排行
(三) 价格段结构
•5-8万元产品关注度上涨
2012年12月中国小型车市场中,低价位产品的关注度明显上涨。其中,5-8万元价格段的产品关注度持续上涨,关注份额超过四成,达到了46.9%,相比上月上涨了1.7个百分点;5万元以下的产品关注比例为15.0%,比上月升高1.6个百分点。
(图) 2012年11-12月中国小型车市场不同价格段产品关注比例对比
(四) 车体结构
•两厢车关注比例持续上升
2012年12月中国小型车市场上,三厢车依然占据着一半以上的关注份额,市场关注比例为52.7%,与上月基本持平。而两厢车的关注比例则是持续上涨,为45.2%,比上月小幅上涨0.3个百分点。
(图) 2012年11-12月中国小型车市场不同车体结构产品关注比例对比
4案例分析:夏利受一汽用户青睐
三、案例分析—一汽
(一) 品牌走势
•一汽9-12月走势持续上涨
2012年6-12月中国小型车市场上,一汽的整体品牌关注走势先跌后涨。其中在6-8月份,一汽的品牌关注比例下滑走势明显,最低跌至8月份的3.7%。但从9月份开始,一汽的市场关注走势便开始持续上扬,12月份已升至4.7%。
(图) 2012年6-12月中国小型车市场一汽品牌关注比例走势
(二) 车系排行
•夏利占五成以上市场关注度
2012年12月中国小型车市场上,夏利占据了超过五成的一汽用户的关注,成为最受消费者关注的一汽车系,关注份额为51.1%。夏利N5和威志V2的市场关注份额均在一成以上,分别为16.9%和10.5%。
(三) 产品结构
•6万元以上产品数量较多
2012年12月中国小型车市场上,一汽共有95款产品。其中,6万元以上的产品数量最多,达27款;3-4万元、4-5万元和5-6万元价格段的产品数量均在20款左右,分别为25款、19款和23款;3万元以下的产品数量较少,仅有1款。
•3-4万元产品最受用户青睐
从各价格段的关注比例来看,3-4万元价格段的产品最受用户的欢迎,其占据了一汽近四成的市场关注份额,关注比例达到了39.8%。4-5万元和5-6万元产品的关注比例均在两成以上,分别为22.0%和21.3%。而6万元以上价格段的产品数量虽然较多,但关注比例却仅有7.1%。
小型车:也被称为A0级车,一般指车轴距在2.3米至2.5米之间、排量为1.0L至1.5L的车型,如起亚K2和大众Polo等。
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