明星编辑2012年10月中国中型车市场上，多款新车开始了入市的步伐：10月9日，比亚迪官方宣布G6周年纪念版上市；10月21日，东风标致408在北京正式上市；10月29日，上海通用汽车别克宣布旗下君威GS全新上市。众多新车的上市给中型车市场带来活力的同时，也加剧了整个市场的竞争激烈程度。品牌关注榜上，大众和丰田依旧位列前两位，但第三至第六名的品牌排名均发生了变动。
报告要点
•品牌关注格局：大众蝉联品牌关注榜冠军，关注比例为24.4%；丰田和奥迪分列第二和第三位；比亚迪新入榜单，位居第十名。
•产品关注格局：迈腾领跑车系关注榜，凯美瑞和帕萨特分列第二和第三位；2012款 起亚K5 2.0L GL MT以2.4%的关注比例成为最受市场欢迎的中型车产品；一汽-大众夺得厂商关注榜冠军，关注比例达12.2%。
•参数特征分析：进口汽车的关注比例略有回升；20-30万元价格段的产品关注比例上涨1.0个百分点，达37.8%；自动变速的产品最受市场青睐；2.0L排量的产品占据了四成以上的市场关注份额，关注比例达46.8%。
•案例分析—比亚迪：2012年5-10月，比亚迪的品牌关注走势处于小幅波动状态；比亚迪F6的产品数量较多，达15款；比亚迪G6受用户欢迎，市场关注比例达84.7%。
一、品牌关注格局
•大众领先优势明显
2012年10月中国中型车市场上，大众蝉联品牌关注榜的榜首，它占据了两成以上的市场关注份额，关注比例为24.4%，领先优势明显。排在第二至第四位的品牌依次为丰田、奥迪和别克，关注比例分别为8.0%、6.9%和6.8%。其他品牌的市场关注份额均不超过6%。
(图) 2012年10月中国中型车市场品牌关注比例分布
•比亚迪新入榜单位居第十
品牌榜单上，大众和丰田依旧排在榜单前两位，从关注比例的变化来看，第一名大众的关注比例上涨了1.2个百分点，而第二名丰田的关注比例则是下滑了0.5%，两者之间的差距从上期的14.7%扩大至本期的16.4%。
榜单第三至第六名的排名均发生了变动，其中奥迪和起亚的排名均上涨了一位，分列榜单的第三和第五，而别克和本田的排名则是各下滑了一名，分列榜单的第四和第六。比亚迪本期新入榜单，以3.0%的关注比例位列榜单第十位。
表 2012年9-10月中国中型车市场品牌关注比例对比
| 排名 | 2012年9月 | 2012年10月 | ||
| 品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
| 1 | 大众 | 23.2% | 大众 | 24.4% |
| 2 | 丰田 | 8.5% | 丰田 | 8.0% |
| 3 | 别克 | 7.2% | 奥迪↑1 | 6.9% |
| 4 | 奥迪 | 6.4% | 别克↓1 | 6.8% |
| 5 | 本田 | 6.3% | 起亚↑1 | 5.5% |
| 6 | 起亚 | 5.8% | 本田↓1 | 5.3% |
| 7 | 宝马 | 5.1% | 宝马 | 5.0% |
| 8 | 雪佛兰 | 4.8% | 雪佛兰 | 4.7% |
| 9 | 现代 | 4.8% | 现代 | 4.5% |
| 10 | 福特 | 3.1% | 比亚迪new | 3.0% |
| — | 其他 | 24.8% | 其他 | 25.9% |
数据不准，我要投诉