概述:
2011年11月中国紧凑型车市场中,大众继续以较大的优势保持在市场首位,且关注比例较10月份上升了1.5个百分点。国产汽车的关注度高于进口汽车。不同车系中,捷达、科鲁兹、朗逸依次排在市场前三名,其中朗逸和科鲁兹在2011年款车型排名拥有一定优势。排量方面,1.6L排量、1.8L排量、1.5L排量车型在市场中的关注度较高。
报告要点:
●大众继续以较大的优势保持在市场首位。
●国产汽车的关注度高于进口汽车。
●捷达、科鲁兹、朗逸依次排在市场前三名。
●朗逸和科鲁兹在2011年款车型排名拥有一定优势。
●1.6L排量、1.8L排量、1.5L排量车型在市场中的关注度较高。
一、品牌格局
1、品牌关注比例分布
2011年11月中国紧凑型车市场中,大众、别克、雪佛兰分别排在市场的前三位。其中大众的关注比例为24.7%,与10月份相比上升了1.5个百分点,优势进一步扩大。别克的关注比例为6.3%,下降了1.4%。雪佛兰的关注比例为5.7%,下降了0.6%。
本田与现代分别排在第四名和第五名,二者关注比例分别为4.9%和4.5%。其他进入前十名的品牌还包括日产、比亚迪、丰田等,关注度最高的十个品牌的关注比例之和为63.3%。
(图) 2011年11月中国紧凑型车市场品牌关注比例分布
2、国产与进口汽车关注份额对比
2011年11月中国紧凑型车市场中,国产汽车的关注比例为95.3%,进口汽车的关注比例为4.7%。与10月份相比,国产汽车的关注比例上升了0.1个百分点。
国产汽车中捷达、科鲁兹、朗逸等车系拥有较高的关注比例,包括捷达 1.6 伙伴、科鲁兹 1.6 SL MT、朗逸 1.6L 手动品悠版等车型。
进口紧凑型车中甲壳虫、宝马1系、Lancer的关注度相对较高,包括甲壳虫 1.6 AT、宝马1系 120i 敞篷轿跑车、Lancer Evolution X BBS版等车型。
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