2011年10月中国紧凑型车市场分析报告(简版)

概述：

2011年10月中国紧凑型车市场中，大众继续保持在市场首位，且关注比例较9月份上升了3.5个百分点。国产汽车在这一市场中占据较大优势。不同车系中，捷达、科鲁兹、朗逸依次排在市场前三名，其中克鲁兹和朗逸在2011年款新车排名拥有一定优势。排量方面，1.6L排量、1.5L排量、1.8L排量产品在市场中的关注度较高。

报告要点：

●大众继续保持在市场首位，且关注比例较9月份上升了3.5个百分点。

●国产汽车在这一市场中占据较大优势。

●捷达、科鲁兹、朗逸依次排在市场前三名。

●克鲁兹和朗逸在2011年款新车排名拥有一定优势。

●1.6L排量、1.5L排量、1.8L排量产品在市场中的关注度较高。

一、品牌格局

1、品牌关注比例分布

2011年10月中国紧凑型车市场中，大众、别克、雪佛兰分别排在市场的前三位。其中大众的关注比例为23.2%，优势较为明显，且与9月份相比上升了3.5个百分点。别克的关注比例为7.7%，未发生明显变化。雪佛兰的关注比例为6.3%，上升了0.1%。

日产与现代分别排在第四名和第五名，二者关注比例分别为5.1%和4.9%。其他进入前十名的品牌还包括丰田、福特、中华等，关注度最高的十个品牌的关注比例之和为62.9%。

(图) 2011年10月中国紧凑型车市场品牌关注比例分布

2、国产与进口汽车关注份额对比

2011年10月中国紧凑型车市场中，国产汽车的关注比例为95.2%，进口汽车的关注比例为4.8%。与9月份相比，二者的关注比例分布未发生明显变化。

从具体产品来看，国产汽车中捷达 1.6 伙伴、凯越 1.6LX-MT、科鲁兹 1.6 SL MT等拥有较高的关注比例。进口紧凑型车中，奔驰B级 B200 动感型、甲壳虫 1.6 AT、宝马1系 120i 敞篷轿跑车等产品的关注比例相对较高。

(图) 2011年10月中国紧凑型车市场国产与进口汽车关注比例分布

二、厂商格局

1、厂商关注比例排名

在厂商排名中，一汽大众的关注度优势较为突出，其关注比例为17.0%。通用别克和通用雪佛兰分别排在第二名和第三名，关注比例分别为7.7%和6.3%。

上海大众与东风日产分别位于第四位和第五位，关注比例分别为5.4%和5.1%。其他进入前十名的厂商还包括北京现代、一汽丰田、东南汽车等。

与9月份相比，一汽大众、通用雪佛兰等厂商的关注比例有所提升，其中一汽大众的提升最为显著，上升了4.4个百分点。其他进入前十名的厂商的关注比例大多存在小幅下降。

(图) 2011年10月中国紧凑型车市场厂商关注排名

三、车系格局

1、不同车系关注比例排名

不同车系中，捷达在本月排在市场首位，其关注比例为6.6%，与9月份相比上升了0.2个百分点。科鲁兹排在第二位，关注比例为6.3%，与9月份相比上升了0.1%。朗逸排在第三位，关注比例为5.4%，比9月份下降了0.9%。

凯越与宝来分别排在第四位和第五位，关注比例分别为4.6%和4.3%，其中凯越的关注比例较9月份提升了0.1个百分点。其他进入前十名的车系还包括高尔夫、英朗、福克斯等。关注度最高的十个车系的关注比例之和为42.2%。

(图) 2011年10月中国紧凑型车市场车系关注排名

2、年内新车车系关注比例排名

在2011年推出的新款紧凑型车中，科鲁兹在10月份排名升至市场首位，其关注比例为5.5%，与9月份相比上升了0.1个百分点。朗逸排在第二位，关注比例为5.1%，与9月份相比下降了0.9%。凯越在新车中排在第三位，关注比例4.6%。

第四名与第五名分别是高尔夫和速腾，关注比例分别为3.5%和2.9%，其中高尔夫的关注比例与9月份相比上升了0.4个百分点，速腾的关注比例未发生明显变化。

其他关注比例较高的新车还包括福克斯、卡罗拉、V3菱悦等车系。

(图) 2011年10月中国紧凑型车市场年内新车车系关注排名

四、产品排名

1、不同产品关注比例排名

具体产品方面，2011年10月中国紧凑型车市场中，捷达 1.6 伙伴的关注度排在市场首位，其关注比例为2.9%，与9月份相比基本保持稳定。凯越 1.6LX-MT排在第二位，关注比例为2.0%，上升了0.1%。科鲁兹 1.6 SL MT排在第三位，关注比例为1.9%。

排在第四名与第五名的分别是捷达 1.6 纪念版和伊兰特 1.6 手动舒适型，关注比例分别为1.8%和1.3%，二者的关注比例与9月份相比均保持稳定走势。其他进入前十名的紧凑型车还包括捷达 1.6 前卫、朗逸 1.6L 手动品悠版、宝来 1.6L 手动时尚型等。

(图) 2011年10月中国紧凑型车市场产品关注排名

五、配置格局

1、不同排量关注比例排名

排量方面，国内紧凑型车市场中1.6L排量的关注度最高，这一排量产品的关注比例为54.1%，这一数字与9月份相比再度提高了0.1个百分点。

其次是1.5L排量和1.8L排量，关注比例分别为16.6%和13.4%，其中1.5L排量产品的关注比例与9月份相比上升了1.3个百分点，1.8L排量产品的关注比例下降了2.5%。

其他关注度相对较高的排量还包括1.4L、2.0L等。

(图) 2011年10月中国紧凑型车市场排量关注排名

2、不同变速器关注比例分布

国内紧凑型车市场主要包括MT、AT和CVT三类变速器，其中MT类变速器产品在10月拥有58.6%的关注比例，位居首位，与9月份相比再度上升了0.9个百分点。

其次是AT类变速器，该类配置产品在10月的关注比例为28.5%，较上月下降了1.6%。CVT类变速器产品排在第三位，关注比例为7.2%，上升了0.1%。

其他变速器产品在市场中所占的关注比例为5.7%，主要包括DCT类变速器产品，以及少量的AMT类变速器产品，其中DCT类变速器产品的关注比例上升了0.6个百分点。

(图) 2011年10月中国紧凑型车市场变速器关注比例分布

　　　　

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