2011年8月中国跑车市场分析报告(简版)

品牌关注比例分布

概述：

　　2011年8月中国跑车市场中保时捷的关注比例继续排在首位。不同车系中，保时捷911与奥迪TT的关注度较其他车系拥有一定优势，但其中保时捷911的关注比例与上个月相比出现小幅回落。2011款新车排名中，奥迪TT的关注度在本月升至榜首。从排量方面来看，2.0L排量与3.6L排量在国内跑车市场中保持较大的关注份额。

报告要点：

　　●保时捷的关注比例继续排在首位。

　　●进口产品在市场中占据主导地位。

　　●保时捷911与奥迪TT的关注度较其他车系拥有一定优势。

　　●2011款新车排名中，奥迪TT的关注度在本月升至榜首。

　　●2.0L排量与3.6L排量在国内跑车市场中保持较大的关注份额。

一、品牌格局

1、品牌关注比例分布

　　2011年8月中国跑车市场中，保时捷、奥迪、奔驰的关注比例分别排在市场的前三位。其中保时捷的关注比例为21.4%，排在市场首位，与7月份相比下降了1.9个百分点。奥迪的关注比例为15.6%，排在第二名，与7月份相比上升了1.6%。

　　奔驰排在第三名，关注比例为9.5%。宝马和布嘉迪分别排在第四位和第五位，关注比例分别为8.0%和5.7%。其他进入前十名的品牌还包括兰博基尼、大众、现代等。

　　关注度最高的十个品牌的关注比例之和为77.5%。

(图) 2011年8月中国跑车市场品牌关注比例分布

2、国产与进口汽车关注份额对比

　　进口汽车的关注比例为95.5%，国产汽车的关注比例为4.5%，进口汽车在这一市场中继续保持主导地位。与7月份相比，进口汽车的关注比例上升了0.8%。

　　从具体产品来看，进口跑车中奥迪TT Coupe 2.0 TFSI quattro、保时捷911 Edition Style 硬顶版、威航 16.4百年纪念版 8.0T等拥有较高的关注比例。国产跑车中，MG TF 1.8 CVT、酷宝 1.8 MT经典型、比亚迪S8 2.0 手动尊贵型等关注比例相对较高。

(图) 2011年8月中国跑车市场国产与进口汽车关注比例分布

厂商及车系格局

二、厂商格局

1、厂商关注比例排名

　　国内跑车市场中厂商关注度格局与品牌关注度格局较为接近。2011年8月国内跑车市场中，保时捷、奥迪、奔驰的关注比例排在前三位。宝马与布嘉迪分别排在第四位和第五位。其他进入前十名的厂商还包括兰博基尼、大众、现代、法拉利与阿斯顿•马丁。

　　与7月份相比，奥迪、宝马、奔驰等厂商的关注比例有所提升，保时捷、布加迪、现代等厂商的关注比例有所下降。阿斯顿•马丁的关注比例排名在本月升入前十。

(图) 2011年8月中国跑车市场厂商关注排名

三、车系格局

1、不同车系关注比例排名

　　不同车系中，保时捷911与奥迪TT分别排在市场的前两名，其中保时捷911的关注比例为15.1%，与7月份相比下降了1.4个百分点。第二名奥迪TT的关注比例为10.7%。

　　第三名至第五名分别为奔驰SLK、宝马Z4和威航，关注比例依次为6.2%、5.5%和5.4%，除威航外，另外两个车系的关注比例较7月份都拥有0.5%左右的提升。

　　其他进入前十名的车系还包括奥迪R8、劳恩斯-酷派、保时捷Panamera等。

(图) 2011年8月中国跑车市场车系关注排名

新车关注度排名

2、年内新车车系关注比例排名

　　在2011年推出的新款跑车中，奥迪TT的关注比例在本月超过了保时捷911，其关注比例为9.6%，与7月份相比上升了0.4个百分点。保时捷911排在第二位，关注比例为8.6%，与7月份相比下降了0.8%。上述两个车系在2011年新款产品中关注度较为突出。

　　第三名至第五名分别是奥迪R8、宝马Z4和Gallardo，关注比例分别为3.6%、2.2%和2.2%，其中奥迪R8的关注比例上升了1.5个百分点。

　　其他关注比例较高的新车还包括科迈罗、宝马6系、法拉利458等。

(图) 2011年8月中国跑车市场年内新车车系关注排名

四、产品排名

1、不同产品关注比例排名

　　具体产品方面，奥迪TT Coupe 2.0 TFSI quattro排在市场首位，其关注比例为4.8%，与7月份相比上升了0.4个百分点。奥迪R8 Spyder 5.2 FSI quattro排在第二位，关注比例为3.6%，上升了1.5%。保时捷911 Edition Style 硬顶版退至第三名，关注比例为3.6%。

　　排在第四名与第五名的分别是威航 16.4百年纪念版 8.0T和保时捷911 GT2 3.6T，关注比例分别为3.4%和2.4%，与7月份相比均下降了0.3个百分点。

　　其他进入前十名的跑车还包括保时捷911 Edition Style 敞篷版、奔驰SLK SLK 200K Grand Edition、奥迪TTS Roadster 2.0 TFSI quattro等。

(图) 2011年8月中国跑车市场产品关注排名

不同配置格局

五、配置格局

1、不同排量关注比例排名

　　排量方面，国内跑车市场中2.0L排量与3.6L排量的关注度较高，其中2.0L排量排在市场首位，这部分产品的关注比例为18.9%，与7月份相比基本持平。3.6L排量的关注比例为14.0%，与7月份相比下降了1.5个百分点。

　　排在第三位至第五位的分别是3.8L排量、5.2L排量和3.0L排量，三者的关注比例依次为7.6%、7.5%和6.8%，其中5.2L排量的关注比例与7月份相比上升了1.4%。

　　其他关注度较高的还包括1.8L排量、8.0L排量、6.0L排量等。

(图) 2011年8月中国跑车市场排量关注排名

2、不同变速器关注比例分布

　　国内跑车市场主要包括DCT、AT、AMT和MT四类变速器。DCT类变速器的关注比例为48.8%，AT类变速器的关注比例为29.8%，二者分别排在市场的前两位，其中DCT类变速器的关注比例较7月份下降了1.4%，AT类变速器的关注比例上升了0.6%。

　　AMT类变速器与MT类变速器分别排在第三位和第四位，其中AMT类变速器的关注比例为10.3%，MT类变速器的关注比例为9.7%。

　　除此以外，市场中还有少量产品使用CVT类变速器。

(图) 2011年8月中国跑车市场变速器关注比例分布

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