中华酷宝的中外合璧

(图) 中华酷宝 

    2007年9月26日，华晨汽车在北京推出了旗下的第一款自主品牌轿跑车——中华酷宝，凭借着华晨汽车在与宝马汽车合作积累的强大研发实力，再加上由保时捷公司提供了外形、内饰设计、以及全面底盘技术支持，在整车操控和动力性能上则得到了德国Luk公司和德国FEV公司的大力支持，使得酷宝有了一个较高的起点，甚至被人号称为“中国保时捷”。

    但我们也要看到自主品牌在跑车制造方面仍有着很大的不足，酷宝的上市固然有着华晨汽车诸多研发人员的勤劳与汗水，但在许多让酷宝得以提升形象和品质的关键部分却仍然由国外厂商设计提供，目前国内厂商的实力与其相比仍然有着很大的差距。

首款硬顶敞篷跑车S8

(图) 比亚迪S8 

    比亚迪首款硬顶敞篷跑车在2009年7月上市，其之前曾被命名为F8，后来改为现在的S8。作为中国汽车行业的新贵，比亚迪在短短几年时间内获得了令人称奇的成绩，迅速崛起成为中国自主品牌汽车的一颗闪耀新星。在经过几年的发展之后，比亚迪不再仅仅满足于在轿车市场取得的佳绩，旗下的SUV、MPV和跑车产品线计划陆续浮出水面。

    而比亚迪S8的出现则使所有人眼前一亮，无他，自主品牌汽车一向是低价低配的代名词，而S8的出现则使人们打消了这一念头，虽然被人病诟的模仿痕迹在S8身上依然有着明显的体现，但不得不承认的是，拥有者靓丽外形以及采用了完全回收两段式折叠硬顶的S8实在非常吸引消费者的眼球，其搭载的BYD483QB发动机虽然在动力方面仍然不够理想，但S8在20万左右的价格仍然极具吸引力。据ZDC&XGO的数据显示，在进口跑车称霸的中国跑车市场中，比亚迪S8接连数月晋身前十，并且获得了不错的成绩。

总结:

    作为一直占据汽车技术前沿的跑车市场，众多的国际品牌无疑有着明显的领先优势，中国自主品牌自身技术实力较弱，无法与其正面抗争。但可以看到的是，自主品牌厂商们并没有被巨大的差距所吓倒，不断的尝试，不断的推陈出新，无论是抄袭也好、复制也罢，他们始终在努力着，他们希望能有一天，中国自己的跑车也能站上国际汽车市场的舞台。

    ZDC报告中的“品牌关注度排行”和“产品关注度排行”是通过分析ZOL专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。如有其他建议或意见，请与我们联系。