跑车市场进口为王 自主品牌逆境寻求发展

    跑车的英文名是Sport Car，其炫酷的外形，强劲的动力以及良好的操控性深受大众的喜爱，从而受到消费者的追捧，但跑车高高在上的价格却令不少消费者望而却步，只能在心中暗暗羡慕却无法体会到那风驰电掣般的感受。在中国汽车市场，跑车更是高价的代名词，进口跑车原本就价格不菲再加上关税等因素，使得本来就令人难以企及的跑车在中国更成为了极少数人的消费品。

进口跑车垄断市场

(图) 2010年7月中国跑车市场车系关注排名

    通过对比国内外跑车价格可以发现，在中国市场出售的跑车价格要远远高出国外市场，为何在经济并不算发达的中国市场跑车的价格却如此的昂贵？据ZDC&XGO的数据显示，在2010年7月份的中国跑车市场车系关注排名的榜单中可以看出，排在前十位的车系中有九款车系均为进口车系，仅有比亚迪S8一款车系为自主品牌的国产车系。

    由此可以看出，在中国跑车市场中，进口跑车基本占据了垄断地位，鲜有国产自主品牌跑车的身影。而进口跑车在进入国内市场的时候要缴纳很高的关税，这些成本最后终将会转移到消费者的头上，这也导致了国内跑车价格一直居高不下。

吉利美人豹的第一次尝试

(图) 吉利美人豹

    其实每个汽车制造商都有一个跑车梦，能够推出自己品牌的跑车不单是提升品牌档次和影响力的有力手段，更是一个汽车厂商技术和实力的展示，纵观世界名牌跑车厂商，无一不是拥有者雄厚的技术实力和良好的品牌口碑，无论是业内同行还是消费者都对其肃然起敬。

    中国的自主品牌厂商吉利可谓是在国内同行中第一个涉及跑车领域的，其在2001年6月上海第九届国际汽车展中展出了号称“中国第一跑”的吉利美人豹，作为中国第一款自主品牌跑车，美人豹更多的是在外型和内饰方面向跑车靠近。

    从美人豹的外形来看，非常像人们熟知的一款丰田的早期跑车——Supra，从动力方面来看，美人豹的排量一般在1.3L至1.5L，作为跑车来这样的动力性能显然不算达标，甚至连一般中级轿车的性能都无法达到，但是其勇于尝试的精神却值得肯定。吉利在此之后还推出了新的跑车车系——中国龙，虽然仍是在外观上下功夫，但其低廉的价格仍然获得了不少消费者的欢迎。