(三) 排量结构

    •1.4L排量占三成关注度

    排量方面，1.3L-1.6L排量的产品累计占据了近九成的市场关注份额。其中，1.4L排量的产品关注度最高，市场关注份额超过三成，达33.2%；1.3L排量位居次席，关注比例为24.5%；1.5L和1.6L排量分列其后，市场关注份额分别为20.0%和11.4%。

(图) 2013年4月中国小型车市场不同排量产品关注比例分布

    (四) 价格段结构

    •5-8万元产品受关注

    2013年4月中国小型车市场中，5-8万元价格段的产品最受消费者的关注，市场关注份额超过四成，为45.7%，不过较上月下滑了0.6个百分点。8-10万元价格段的市关注比例超过两成，达24.2%，较上月微涨0.3个百分点。

(图) 2013年3-4月中国小型车市场不同价格段产品关注比例对比

    (五) 车体结构

    •三厢车关注比例下滑1.1个百分点

    2013年4月中国小型车市场上，三厢车的市场关注份额大幅度回落，为51.9%，较上月下滑了1.1个百分点。两厢车的关注比例较上月有所上涨，为46.8%。

(图) 2013年3-4月中国小型车市场不同车体结构产品关注比例对比

    小型车：也被称为A0级车，一般指车轴距在2.3米至2.5米之间、排量为1.0L至1.5L的车型，如起亚K2和大众Polo等。

相关链接：

2013年4月中国汽车市场分析报告

2013年第一季度中国汽车市场研究报告

2012-2013年中国汽车市场研究报告

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