2012年9月中国紧凑型车市场上,2013款比亚迪F3、2013款大众甲壳虫和2013款别克英朗等多款车系陆续上市,整个市场呈现一片繁荣景象。在本期的品牌关注榜上,大众的品牌关注比例持续走高,达24.9%,进一步稳固了自己的领先地位。而在车系榜上,福特旗下的福克斯超越朗逸和科鲁兹,以9.4%的关注比例位列车系关注榜的榜首。
报告要点
•品牌关注格局:大众以24.9%的关注比例领跑品牌关注榜,福特和雪佛兰分列第二和第三位;长城新入榜单,位居第九。
•产品关注格局:福克斯成为车系榜冠军,关注比例达9.4%;一汽-大众排名厂商榜榜首;10-15万元价格段的关注比例下滑0.5个百分点,为49.2%。
•参数特征分析:1.6L排量的产品占据一半以上的市场关注份额;手动变速产品占据市场主流;国产汽车关注比例上涨0.8%,达95.8%;三厢车受市场青睐,关注比例达78.9%。
•案例分析—别克:2012年1-9月,别克品牌关注比例走势保持稳定;凯越的产品数量较多,它占据了别克50.1%的市场关注份额。
一、品牌关注格局
•大众蝉联品牌关注榜榜首
2012年9月中国紧凑型车市场上,大众的品牌领先优势十分明显,它以24.9%的关注比例继续领跑品牌关注排行榜,领先第二名福特15.5个百分点。福特、雪佛兰和别克三款美系品牌依次位列第二至第四名,关注比例分别为9.4%、5.9%和5.7%。前十名的品牌累计占据了68.5%的市场关注份额。
(图) 2012年9月中国紧凑型车市场品牌关注比例分布
•长城新入榜单
本期中国紧凑型车的市场格局变化较小,排在榜单前八位的品牌排名均未发生任何变动,仅有长城是新入榜单,位居第九位,而荣威则是跌出了前十。
从各品牌的关注比例变化来看,大众的关注比例上涨2.9个百分点,其领先优势进一步稳固。第二名福特的关注比例也有所上涨,而第三名雪佛兰的关注比例则是出现大幅度的下跌,两者之间的差距已经从上期的0.2%扩大到本期的3.5%。另外,别克、日产、丰田、荣威和吉利帝豪等品牌的关注比例均出现不同程度的下滑。
表 2012年8-9月中国紧凑型车市场品牌关注比例对比
排名 | 2012年8月 | 2012年9月 | ||
品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
1 | 大众 | 22.0% | 大众 | 24.9% |
2 | 福特 | 7.2% | 福特 | 9.4% |
3 | 雪佛兰 | 7.0% | 雪佛兰 | 5.9% |
4 | 别克 | 6.4% | 别克 | 5.7% |
5 | 日产 | 5.9% | 日产 | 5.1% |
6 | 现代 | 4.4% | 现代 | 5.1% |
7 | 比亚迪 | 3.8% | 比亚迪 | 4.4% |
8 | 丰田 | 3.8% | 丰田 | 2.9% |
9 | 荣威 | 2.7% | 长城new | 2.6% |
10 | 吉利帝豪 | 2.7% | 吉利帝豪 | 2.5% |
— | 其他 | 34.1% | 其他 | 31.5% |