1品牌格局:铃木领跑关注榜
2012年7月11日,“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下排量乘用车)推广目录第八批公布,共100余款车型登入名册之中。其中,多款自主品牌的微型车产品被选入此份名单,这对于正在崛起的中国自主品牌来说绝对算是一件利好的消息。2012年7月中国微型车市场中,铃木力压奇瑞夺得品牌榜的榜首,而奇瑞汽车则在厂商榜上夺得冠军。
报告要点
•品牌关注格局:铃木领跑品牌关注榜,奇瑞和雪佛兰分列第二和第三位。
•产品关注格局:QQ3排名车系榜榜首,关注比例达17.3%;奇瑞汽车位列厂商关注榜首位;3-4万元价格段关注比例最高,达41.7%;1.0L排量的产品市场关注比例持续上升。
•案例分析—Smart:2012年1-5月份,Smart品牌关注走势持续上涨,但在6-7月份,关注比例下滑趋势明显;两厢车占据超过八成的市场关注份额;15万以下产品受关注,关注比例达49.7%。
一、品牌关注格局
•铃木领跑品牌关注榜
2012年7月中国微型车市场上,拥有奥拓和北斗星的铃木以25.0%的关注比例夺得品牌关注排行榜的榜首,成为最受市场关注的微型车品牌。奇瑞的关注比例为21.7%,排在榜单的第二位。雪佛兰和比亚迪分列第三和第四位,关注比例分别为11.8%和10.3%。关注榜前十名的品牌累计占据了93.0%的市场关注份额。
(图) 2012年7月中国微型车市场品牌关注比例分布
•前十名座次保持不变
本月中国微型车市场的品牌格局保持稳定,与上月相比,排行榜前十位的品牌的位次没有发生任何变动。从关注比例的变化来看,铃木的关注比例环比上升了1.0个百分点,领先地位进一步巩固。上月跌落至第二名的奇瑞也慢慢收复了部分市场份额,关注比例提高了3.9个百分点,与铃木之间仅相差3.3%。而进口品牌Smart的关注比例则是持续下滑,排行榜前十的地位岌岌可危。
表 2012年6-7月中国微型车市场品牌关注比例对比
排名 | 2012年6月 | 2012年7月 | ||
品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
1 | 铃木 | 24.0% | 铃木 | 25.0% |
2 | 奇瑞 | 17.8% | 奇瑞 | 21.7% |
3 | 雪佛兰 | 12.6% | 雪佛兰 | 11.8% |
4 | 比亚迪 | 11.5% | 比亚迪 | 10.3% |
5 | 长安 | 7.7% | 长安 | 8.2% |
6 | 全球鹰 | 5.8% | 全球鹰 | 5.3% |
7 | 长城 | 4.5% | 长城 | 3.8% |
8 | 海马 | 3.3% | 海马 | 2.7% |
9 | 力帆 | 2.8% | 力帆 | 2.3% |
10 | Smart | 2.4% | Smart | 1.9% |
— | 其他 | 7.6% | 其他 | 7.0% |
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2产品关注:QQ3力压奥拓居首
二、产品关注格局
(一) 车系排名
•QQ3成最受关注车系
在车系关注榜上,来自奇瑞旗下的QQ3以17.3%的关注比例力压奥拓夺得冠军,领先优势仅有1.0个百分点。乐驰和比亚迪F0分列第三和第四位,关注比例分别为10.9%和10.3%,两者之间的差距仅为0.6%。另外,北斗星、奔奔MINI和熊猫等热门车系也都进入了榜单。
(图) 2012年7月中国微型车市场不同车系关注排行
•两厢车产品受关注
在上榜的十大产品中,比亚迪F0 1.0L 铉酷型排名榜首,成为最受市场关注的微型车产品,关注比例达6.5%。排在第二和第三位的分别是奥拓 1.0L MT实用型和QQ3 梦想版 0.8 MT梦想型,关注比例分别为4.5%和4.4%。从上榜产品的车体结构来看,10款产品均为两厢车,可见,两厢车较受微型车市场用户的关注。
表 2012年7月中国微型车市场最受关注的十款产品及主要参数
排名 | 产品名称 | 品牌 | 排量(L) | 车体结构 | 推出年份 | 报价(万) |
1 | 比亚迪F0 1.0L 铉酷型 | 比亚迪 | 1.0 | 两厢车 | 2012 | 3.69 |
2 | 奥拓 1.0L MT实用型 | 铃木 | 1.0 | 两厢车 | 2012 | 3.99 |
3 | QQ3 梦想版 0.8 MT梦想型 | 奇瑞 | 0.8 | 两厢车 | 2012 | 3.09 |
4 | 奥拓 1.0L MT舒适型 | 铃木 | 1.0 | 两厢车 | 2009 | 4.49 |
5 | 乐驰 1.0 P-TEC手动标准型 | 雪佛兰 | 1.0 | 两厢车 | 2012 | 3.98 |
6 | 奔奔MINI 1.0L 手动亲情版 | 长安 | 1.0 | 两厢车 | 2012 | 3.69 |
7 | 北斗星 创业版 1.0实用型 | 铃木 | 1.0 | 两厢车 | 2012 | 3.30 |
8 | 奥拓 1.0L MT豪华型 | 铃木 | 1.0 | 两厢车 | 2009 | 4.99 |
9 | 奇瑞QQ3 0.8 MT暑期限量版 | 奇瑞 | 0.8 | 两厢车 | 2012 | 2.68 |
10 | QQ3 时尚版 1.0 MT冠军型 | 奇瑞 | 1.0 | 两厢车 | 2012 | 3.29 |
3价格段:低价位产品关注上升
(二) 厂商排名
•奇瑞汽车排名厂商榜首位
虽然品牌榜上铃木优势明显,但在厂商榜上奇瑞汽车还是保持着自己的优势,作为自主厂商,它以21.7%的市场关注份额成为微型车厂商榜的榜首。两家铃木的生产厂商长安铃木和昌河铃木均进入了榜单,关注比例分别为16.3%和8.7%,分列榜单的第二和第五位。上汽通用五菱排名第三,关注比例为10.9%。
(图) 2012年7月中国微型车市场厂商关注比例排行
(三) 价格段结构
•3-4万元产品最受关注
2012年7月中国微型车市场中,低价位产品的关注比例显著上升,而高价位的产品关注度均有不同程度的下滑。其中3万元以下的产品关注比例上升了1.5个百分点,达4.8%,3-4万元的产品关注比例上升1.0个百分点,达41.7%。而4-5万元、5-8万元和8万元以上价格段的产品关注比例均有不同程度的下降。
(图) 2012年6-7月中国微型车市场不同价格段产品关注比例对比
(四) 排量结构
•1.0L排量产品关注持续升高
本月中国微型车市场上,排量为1.0L的产品关注比例持续升高,达64.4%,环比升高了1.8个百分点。排在第二的是1.3L排量的产品,关注比例为11.4%,环比下降了1.6个百分点。0.8L排量的产品以10.6%的关注比例排在第三,环比下跌了0.5个百分点。
(图) 2012年7月中国微型车市场不同排量产品关注比例分布
4案例分析:Smart6-7月走势下滑
三、案例分析—Smart
(一) 品牌走势
•Smart6-7月走势下滑
2012年8月19日,Smart将在上海举办Smart年度大型活动——科比中国行,Smart times年度盛会也将第一次登陆中国。为了大幅度推广此次活动,Smart推出零首付融资租赁项目和送科比见面会门票等多项促销活动,以此扩大Smart在市场上的影响力。
2012年1-7月,中国微型车市场上,Smart品牌的整体走势先涨后跌。其中,1月份至5月份,它的关注比例持续上涨,5月份达到最高值2.85%,但在6月份和7月份,关注比例呈下滑趋势,7月份的关注比例跌至1.88%。
(图) 2012年1-7月中国微型车市场Smart品牌关注比例走势
(二) 车体结构
•两厢车关注比例高
在车体结构方面,两厢车占据了Smart品牌超过八成的市场关注份额,关注比例达到86.6%,成为Smart最为主流的车体结构。而软顶敞篷车的关注比例仅有13.4%,且相比上月下降了1.0个百分点。
(图) 2012年7月中国微型车市场Smart品牌不同车体结构关注比例分布
(三) 价格段结构
•15-20万元产品数量最多
2012年7月中国微型车市场中,Smart共有30款市售产品。其中,15-20万元的产品数量最多,为14款,15万元以下的产品数量为13款,而20万以上价格段的产品数量较少,仅有3款。
从不同价格段的关注比例来看,15万元以下价格段的产品占据了Smart近一半的市场关注份额,关注比例达到49.7%,15-20万元的产品关注比例也超过三成,为36.6%,而20万元以上的产品由于产品数量较少,目前关注比例仅有13.7%。
(图) 2012年7月中国微型车市场Smart不同价格段产品关注比例分布
微型车:也被称为A00级车,一般是指轴距在2.0米至2.3米之间、发动机排量在1.0L左右的车型,如奥拓、QQ3等。
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