明星编辑2012年7月1日，广州对全市中小客车试行总量适度调控管理，在为期一年的试行期内，全市中小客车增量配额为12万辆，至此，北上广三大城市已全部宣布进行车辆限购。限购在一方面能够缓解城市交通和环境问题的同时，另一方面也会导致车辆需求量的下降，给未来中国车市的前景蒙上一层阴影。2012年7月中国汽车市场上，大众依然位列品牌榜的榜首，SUV车型的关注比例持续升高，而小排量汽车的市场关注份额仍然在不断减少。
报告要点
•品牌关注格局：大众、雪佛兰和丰田依然位列前三；现代和起亚排名下滑；日产新入榜单，位居第十位。
•产品关注格局：南北大众占据汽车厂商关注榜前二；科鲁兹成为最受市场关注的车型；紧凑型车的关注比例近三成，达27.6%；高价位产品的关注比例上升。
•车型特征分析：SUV的关注比例超过两厢车；进口汽车关注比例持续升高；1.1-1.6排量汽车的市场关注份额下降1.7个百分点；自动变速汽车关注比例升高，达38.5%。
•案例分析—日产：2012年1-6月，日产汽车走势持续下降，但7月的走势有所回升；轩逸成为最受关注的日产车系；10-15万元价格段产品占据日产四成以上的市场关注份额。
一、品牌关注格局
•大众获得品牌关注榜冠军
2012年7月，中国汽车市场上，大众以12.4%的关注比例领跑品牌关注排行榜，领先第二名达6.9个百分点。雪佛兰排名第二，关注比例为5.5%。丰田和本田两款日系车分列榜单的第三和第四位，关注比例分别为5.1%和4.2%。福特的关注比例为4.0%，名列第五。
(图) 2012年7月中国汽车市场品牌关注比例排行
•起亚和现代排名下滑
品牌关注榜上，大众、雪佛兰和丰田的排名均未发生变化，依然位列品牌榜单的前三名。本田、福特和宝马的排名均上涨2位，依次排名第四至第六位。而起亚和现代的关注比例均有不同程度的下降，排名也都有所下滑。日产在7月19号发布了新一代轩逸，产品发布后引起了市场的强烈关注，本期它又重新进入关注榜前十。
表 2012年6-7月中国汽车市场品牌关注比例对比
| 排名 | 2012年6月 | 2012年7月 | ||
| 品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
| 1 | 大众 | 11.1% | 大众 | 12.4% |
| 2 | 雪佛兰 | 5.7% | 雪佛兰 | 5.5% |
| 3 | 丰田 | 5.0% | 丰田 | 5.1% |
| 4 | 现代 | 4.3% | 本田↑2 | 4.2% |
| 5 | 起亚 | 4.1% | 福特↑2 | 4.0% |
| 6 | 本田 | 4.0% | 宝马↑2 | 3.6% |
| 7 | 福特 | 4.0% | 起亚↓2 | 3.6% |
| 8 | 宝马 | 3.5% | 现代↓4 | 3.6% |
| 9 | 奥迪 | 3.3% | 奥迪 | 3.5% |
| 10 | 奔驰 | 3.3% | 日产new | 3.1% |
| — | 其他 | 51.7% | 其他 | 51.4% |
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