2011年9月中国跑车市场分析报告(简版)

品牌关注比例分布

概述：

　　2011年9月中国跑车市场中，保时捷、奥迪与宝马的关注比例依次排在前三位。进口汽车在这一市场中占有95%以上的关注份额。不同车系中，保时捷911、奥迪TT等较其他车系拥有一定优势，其中奥迪TT在2011年款新车排名中保持在市场首位。从排量与变速箱配置来看，2.0L排量与DCT类变速箱产品在国内跑车市场中拥有较高的关注度。

报告要点：

　　●保时捷、奥迪与宝马的关注比例依次排在前三位。

　　●进口汽车占有95%以上的关注份额。

　　●保时捷911、奥迪TT等车系在市场中拥有一定优势。

　　●奥迪TT在2011年款新车排名中保持在市场首位。

　　●2.0L排量与DCT类变速箱产品拥有较高的关注度。

一、品牌格局

1、品牌关注比例分布

　　2011年9月中国跑车市场中，保时捷、奥迪、宝马的关注比例分别排在市场的前三位。其中保时捷的关注比例为20.6%，排在市场首位，与8月份相比下降了0.7个百分点。奥迪的关注比例为15.8%，排在第二名，与8月份相比上升了0.2%。

　　宝马排在第三名，关注比例为7.7%。布加迪和兰博基尼分别排在第四位和第五位，关注比例分别为7.6%和5.7%。其他进入前十名的品牌还包括奔驰、大众、现代等。

　　关注度最高的十个品牌的关注比例之和为75.7%。

(图) 2011年9月中国跑车市场品牌关注比例分布

2、国产与进口汽车关注份额对比

　　进口汽车的关注比例为95.1%，国产汽车的关注比例为4.9%，进口汽车在这一市场中继续保持主导地位。与8月份相比，进口汽车的关注比例下降了0.4%。

　　从具体产品来看，进口跑车中奥迪TT Coupe 2.0 TFSI quattro、威航 16.4百年纪念版 8.0T、保时捷911 Edition Style 硬顶版等拥有较高的关注比例。国产跑车中，MG TF 1.8 CVT、比亚迪S8 2.0 手动尊贵型、酷宝 1.8 MT经典型等关注比例相对较高。

(图) 2011年9月中国跑车市场国产与进口汽车关注比例分布

厂商及车系格局

二、厂商格局

1、厂商关注比例排名

　　国内跑车市场中厂商关注度格局与品牌关注度格局较为接近。2011年9月国内跑车市场中，保时捷、奥迪、宝马的关注比例排在前三位。布加迪与兰博基尼分别排在第四位和第五位。其他进入前十名的厂商还包括奔驰、大众、现代、法拉利和日产。

　　与8月份相比，布加迪、兰博基尼、日产等厂商的关注比例有所提升，奔驰、保时捷、宝马等厂商的关注比例有所下降。日产的关注比例排名在本月升入前十。

(图) 2011年9月中国跑车市场厂商关注排名

三、车系格局

1、不同车系关注比例排名

　　不同车系中，保时捷911与奥迪TT分别排在市场的前两名，其中保时捷911的关注比例为14.4%，与8月份相比下降了0.8个百分点。第二名奥迪TT的关注比例为12.7%，与7月份相比上升了2.0%。威航排在第三名，关注比例为7.4%。

　　第四名与第五名分别为宝马Z4和劳恩斯-酷派，关注比例分别为5.5%和3.3%。与7月份相比，二者的在国内跑车市场中的关注比例均下降了0.1个百分点。

　　其他进入前十名的车系还包括奥迪R8、保时捷Panamera、Gallardo等。

(图) 2011年9月中国跑车市场车系关注排名

年内新车排名

2、年内新车车系关注比例排名

　　在2011年推出的新款跑车中，奥迪TT的关注比例在本月保持在市场首位，其关注比例为11.5%，与8月份相比上升了1.9个百分点。保时捷911排在第二位，关注比例为8.1%，与8月份相比下降了0.4%。二者之间的关注比例差距扩大至3.4个百分点。

　　第三名至第五名分别是宝马Z4、奥迪R8和Gallardo，关注比例分别为3.3%、2.3%和2.1%，其中宝马Z4的关注比例上升了1.1个百分点，奥迪R8的关注比例下降了1.3%。

　　其他关注比例较高的新车还包括Aventador、科迈罗、宝马6系等。

(图) 2011年9月中国跑车市场年内新车车系关注排名

四、产品排名

1、不同产品关注比例排名

　　具体产品方面，奥迪TT Coupe 2.0 TFSI quattro排在市场首位，其关注比例为5.6%，与8月份相比上升了0.8个百分点。威航 16.4百年纪念版 8.0T排在第二位，关注比例为5.0%，上升了1.6%。保时捷911 Edition Style 硬顶版排在第三名，关注比例为3.7%。

　　排在第四名与第五名的分别是奥迪TTS Roadster 2.0 TFSI quattro和保时捷911 GT2 3.6T，关注比例分别为2.6%和2.4%。其他进入前十名的跑车还包括保时捷911 Edition Style 敞篷版、奥迪R8 Spyder 5.2 FSI quattro、日产GT-R 3.8T Premium Edition等。

(图) 2011年9月中国跑车市场产品关注排名

排量及变速箱配置格局

五、配置格局

1、不同排量关注比例排名

　　排量方面，国内跑车市场中2.0L排量与3.6L排量的关注度较高，其中2.0L排量排在市场首位，这部分产品的关注比例为20.9%，与8月份相比上升了2.1个百分点。3.6L排量的关注比例为13.3%，与8月份相比下降了0.8%。

　　排在第三位至第五位的分别是3.8L排量、8.0L排量和5.2L排量，三者的关注比例依次为7.6%、7.4%和5.7%，其中8.0L排量的关注比例与8月份相比上升了2.0%。

　　其他关注度较高的还包括3.0L排量、1.8L排量、6.0L排量等。

(图) 2011年9月中国跑车市场排量关注排名

2、不同变速器关注比例分布

　　国内跑车市场主要包括DCT、AT、MT和AMT四类变速器。DCT类变速器的关注比例为52.5%，AT类变速器的关注比例为26.9%，二者分别排在市场的前两位，其中DCT类变速器的关注比例较8月份上升了3.7%，AT类变速器的关注比例下降了2.8%。

　　MT类变速器与AMT类变速器分别排在第三位和第四位，其中MT类变速器的关注比例为10.4%，AMT类变速器的关注比例为8.6%。

　　除此以外，市场中还有少量产品使用CVT类变速器。

(图) 2011年9月中国跑车市场变速器关注比例分布

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