2010年11月中国SUV汽车市场分析报告（简版）

    2010年11月份的中国SUV汽车市场中，长城一改前期不断前冲的势头，本月出现了市场关注份额的下降，日产也出现了一定幅度的下降，而起亚则快速上升，取代了日产的位置。消费调研中心ZDC对2010年11月中国SUV汽车市场的用户关注度状况进行调查，分别从品牌关注度、厂商关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置五大方面进行分析。

一、市场概述

    •长城一改升势，本月虽然仍然排在榜首，并获得了11.2%的关注比例，但是关注比例较上月却下降了2.6个百分点。

    •厂商方面走势平稳，长城汽车继续成为了最受关注的SUV汽车厂商，但各厂商之间的差距有所缩小，并未出现领先优势十分明显的厂商。

    •途观在与哈弗H3的争夺战中胜出，本月终于如愿以偿获得冠军，成为了了11月份最受用户关注的SUV车系，哈弗H3下降较快，与途观的差距拉大。

    •途观仍然是上榜车型最多的车系，哈弗H3 锐意版 2.0 豪华型仍然占据榜首，2.0L排量的SUV汽车市场关注份额持续上升。

二、品牌关注度分析

    据ZDC&XGO数据显示，在11月份的中国SUV汽车市场中，在11月份的中国SUV汽车市场中，长城以11.2%的关注比例再次固守住了冠军的位置，但与前几个月勇往直前的情形有所不同，本月长城的市场关注份额出现了明显的回落，关注比例较上月下降了2.6个百分点，领先的优势缩小，而面临着其他品牌的竞争威胁。

    大众近期的走势十分稳定，以9.2%的关注比例排在第二位，关注比例与上月保持一致，丰田紧随其后，以8.7%的关注比例排在第三位，关注比例较上月下降了0.1个百分点，两大品牌相互之间的差距较小，仍然处于激烈竞争的阶段。

    起亚在本月上升较快，以7.4%的关注比例排在第四位，关注比例较上月上升了2个百分点，现代和日产分别以6.6%和6.2%的关注比例排在第五位和第六位，现代的关注比例与上月持平，而日产的关注比例较上月则下降了0.6个百分点。

    本田和奥迪的关注比例极为接近，分别以5.1%和5%的关注比例排在第七位和第八位，本田上升较快，关注比例较上月上升了0.9个百分点，奥迪的关注比例较上月也上升了0.3个百分点，宝马和奇瑞分别以4.1%和3.8%的关注比例排在第九位和第十位。

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场品牌关注比例分布

(图) 2010年11月中国SUV汽车市场品牌关注排名