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一汽重组在即 共和国汽车长子再次崛起?


分页浏览|全文浏览2010-08-03 05:35    【中关村在线 原创】 作者:唐京京 | 责编:李雪艳     评论

    2010年7月14日,一汽轿车和一汽夏利两大上市公司同时发布公告,称根据控股股东一汽集团所发相关函件,一汽集团拟进行主业重组改制,作为主发起人,发起设立股份有限公司。自此,在市场中几经被人们提起的一汽集团整体上市猜想终于开始启动,而作为中国三大汽车集团的一汽进行重组改制,对中国汽车市场格局的发展必将产生深远的影响。

拥有众多荣誉的一汽


一汽重组在即 共和国汽车长子再次崛起?
(图)毛主席为一汽题词

    作为新中国的“第一汽车制造厂”,一汽背负了太多的荣誉和人们的期望,一汽也创造了中国汽车发展史上众多的里程碑:1953年7月15日破土动工,中国汽车工业从这里起步,1956年制造出新中国第一辆解放牌卡车,1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车,而作为承载了太多含义的红旗牌轿车,更是国家重大庆典中不可或缺的一员。

    可以说,一汽见证了新中国汽车工业从无到有,乃至发展至今的整个历程,而在中国汽车曲折的发展历程中,总能看到一汽的身影,可以说在很长的时间里,一汽就是中国汽车工业发展的领导者,肩负着推动中国汽车工业发展的重任。

被后起之秀不断追赶

一汽重组在即 共和国汽车长子再次崛起?
(图)今天的第一汽车

    随着改革开放的不断深化,中国的汽车工业也得到了前所未有的爆发式增长,全国各地的汽车项目竞相上马,无论是与国外汽车厂商合资,还是选择自主品牌创新,都涌现出了一批发展较快,颇有实力的汽车厂商。而昔日作为中国汽车工业领导者的一汽虽然也获得了巨大的发展,但面对发展速度更快的其他国内竞争对手,却一再面临被后起之秀超越的尴尬境地。

    相比较之下,上汽集团的发展之快似乎更受人们关注,2006年上汽集团借壳上海汽车实现了整体上市,在获得了巨大资金的支持下,上汽集团的自主品牌发展也迅速进入了快车道——2006年10月,上海汽车工业(集团)总公司推出了自主汽车品牌荣威(Roewe),在短短几年的发展时间里,荣威获得了巨大的成功。

 

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一汽急需整体融资支持

上汽荣威的快速发展


一汽重组在即 共和国汽车长子再次崛起?
(图)发展迅速的荣威(
Roewe

    在其他自主品牌以低价迎合消费者的中国汽车市场中,荣威(Roewe)作为一个定位于中高端汽车市场的品牌很快在市场中站稳了脚跟,并且受到了不少消费者的肯定,其中很大的因素就在于整体上市的上汽集团有着大量的资金支持自主品牌的创新和研发。

    汽车工业作为资本密集型产业,资金的多少对于企业的发展有着巨大的影响力,而整体上市带来的巨量融资金额无论对哪一个汽车企业都有着巨大的诱惑力。

    2005年东风汽车集团在香港IPO实现整体上市,和上汽集团一样,东风集团在随后的几年里都获得了突飞猛进的发展,而在销售业绩上一直领先的一汽集团,则不断被上汽、东风和长安汽车三大集团相继超越。

    根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2010年1-6月,上汽、东风、长安和一汽分别售出了176.54万辆、128.13万辆、126.72万辆以及124.22万辆汽车,一汽在车企中的销量排名已经降至第四位。近年来一汽自主品牌的发展不温不火,并且每个车型的推出间隔时间过长,在竞争激烈的中国汽车市场中,一汽的新品推出速度较其他竞争对手明显偏慢,想要扭转这一不利境地就需要大量的资金支持,这一切都促使一汽集团加快整体上市的步伐。

整体上市需克服众多问题

一汽重组在即 共和国汽车长子再次崛起?
(图)国资委计划在2010年内使一汽集团实现整体上市

    一汽集团加快整体上市的进度,不单是处于自身发展的的需求以及市场的巨大竞争压力,也是国资委提出的“30家国有企业在2010年之前完成整体上市”计划所要求,两者对一汽集团的整体上市要求越来越迫切。

    据悉,一汽集团计划将持有的一汽轿车、一汽夏利股权作为其主业资产的一部分出资到拟新设立的股份有限公司,但公司的实际持有人仍将为国务院国有资产监督管理委员会。但这也使人们产生了更多的猜测,一汽究竟会以什么样的形势实现整体上市?

    在之前的传言中,人们纷纷猜测一汽集团会借壳一汽轿车实现整体上市,借助一汽轿车平台向集团定向增发,收购集团整车类资产,同时吸收合并一汽夏利。但新的股份有限公司的设立,则让人们开始猜测一汽集团是否准备启用新平台实现IPO(首次公开募股)。

    而究竟一汽集团会以何种方式实现整体上市,其中仍有众多的问题需要解决。一汽轿车和一汽夏利分别属于长春市政府和天津市政府所管辖,如何平衡两个地方政府的利益,将成为一汽整体上市方案中需要慎重考虑的一大因素,而一汽集团拥有众多的合资公司,如何保证中外双方的利益,同时获得得到外方股份持有人的支持,种种问题都需要一汽来小心应对。

总结:一汽整体上市成必然

    但可以肯定的是,一汽集团整体上市的趋势已成必然,在今年4月举行的北京车展上,一汽集团宣布计划在“十二五”期间,将在“十一五”投资129.1亿元的基础上,再投入研发费用190亿元,到2015年,一汽集团整车销量计划超过400万辆,其中自主比例要超过50%。在自主轿车方面,到2012年,一汽集团将在四大平台上推出全新及局改车型26个。

    实现这一系列的计划均需要大量的资金支持,而整体上市融资则是一汽集团最好的资金来源,可以预见,一旦顺利获得巨额融资,一汽集团将会通过资本市场获得新生,从而加快自身发展,快速增强自身的市场竞争优势,共和国的汽车长子有可能会重新引领中国汽车工业的发展,而到那时,中国的汽车市场格局也将会发生重大的变革。

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