2013年2月中国小型车市场分析报告

    2013年2月，中国小型车市场的品牌格局变化较大，关注榜前十名中有六个品牌的排名发生了变动。其中，起亚虽然依旧位列品牌关注榜的冠军，但领先优势缩至0.2个百分点，榜首地位并不稳固；长安停止了近期关注度持续上涨的势头，关注比例较上月有所下滑，排名也下滑了两个位次跌至榜单第四位。排量方面，1.4L排量最受用户青睐，且市场关注比例较上月有所上涨。车体结构方面，三厢车依旧力压两厢车居首。

    报告要点

    •品牌关注格局：起亚以11.7%的关注比例领跑品牌关注榜，现代和雪佛兰分列第二和第三位；长安的排名比上月下滑了两个位次，位居榜单第四位。

    •产品关注格局：车系榜上，起亚K2成为最受用户关注的小型车车系，瑞纳和赛欧分列其后；产品榜上，2012款 起亚K2 三厢1.4 GL 纪念版MT成为最受用户欢迎的小型车。

    •参数特征分析：1.4L排量的产品最受青睐，市场关注份额超过三成；5万元和5-8万元产品的关注比例均有所下滑；三厢车的关注比例上涨，为53.3%。

    •案例分析—大众：2012年7月-2013年2月，大众的品牌关注走势起伏较大；10-15万元的产品数量最多，为42款，8-10万元的产品较受大众用户青睐，关注比例为51.7%。

    一、品牌关注格局

    •起亚领跑品牌关注榜

    2013年2月中国小型车市场上，起亚、现代、雪佛兰和长安四个品牌的市场关注份额均超过一成，其中，起亚蝉联品牌关注榜的冠军，关注比例为11.7%，现代、雪佛兰和长安的市场关注份额分别为11.5%、11.4%和10.4%。品牌关注榜前十名的品牌累计占据了77.0%的关注份额。

(图) 2013年2月中国小型车市场品牌关注比例分布

    •长安排名下跌两位

    与上月相比，本月中国小型车市场的品牌关注格局变动较大。其中，起亚虽然依旧位列榜首，但关注比例较上月下滑了0.7个百分点，领先第二名的优势也从上月的1.3%缩小至本月的0.2%，榜首优势并不稳固。长安结束了近期关注排名持续上升的势头，本月排名下滑两位，跌至榜单第四名，而原本位居其后的现代和雪佛兰则是均上涨了一个位次，分列榜单的第二和第三位。

    福特的关注比例小幅上涨了0.3个百分点，排名超越一汽位居第八名，一汽则是跌至第九名。江淮新入榜单，以3.0%的关注比例位居第十位。

表 2013年1-2月中国小型车市场品牌关注比例对比

    二、产品关注格局

    (一) 车系排名

    •起亚K2蝉联车系榜冠军

    在车系关注榜上，来自起亚旗下的起亚K2以11.4%的关注比例夺得冠军，不过其近期关注比例持续下滑，本月较上月又下滑了0.2个百分点。现代的瑞纳排在第二位，关注比例为10.9%，距离榜首的起亚K2仅有0.5个百分点之差。雪佛兰的赛欧和大众的Polo分列其后，关注比例分别为8.8%和7.7%。

(图) 2013年2月中国小型车市场车系关注排行

    (二) 产品排名

    •2012款 起亚K2 三厢1.4 GL 纪念版MT居首

    在产品排行榜上，来自于起亚旗下的2012款 起亚K2 三厢1.4 GL 纪念版MT成为最受市场关注的小型车产品，关注比例为3.6%，产品报价为7.29万元。排在第二和第三位的分别是长安旗下的2012款 悦翔V3 1.3手动标准型和现代旗下的2010款 瑞纳 三厢 1.4 GL MT标准型，产品报价分别为4.39万元和7.39万元。

    •三厢车产品包揽产品榜前四

    从上榜产品的品牌来源来看，起亚、长安、现代和本田均有两款产品进入前十；另外两款产品分属大众和雪佛兰的旗下。从产品的车体结构来看，三厢车占据了前十名中的七个席位，且包揽了前四名，可见，三厢车产品较受小型车用户的关注。

表 2013年2月中国小型车市场最受关注的十款产品及主要参数

    (三) 排量结构

    •1.4L排量占三成关注度

    排量方面，1.3L-1.5L排量的产品累计占据了近八成的市场关注份额。其中，1.4L排量的产品市场关注度最高，为34.4%，较上月上涨1.4个百分点；1.3L和1.5L排量的市场份额均超过两成，分别为24.5%和20.6%，较上月均有所下滑。其他排量的产品关注比例均不超过一成。

(图) 2013年2月中国小型车市场不同排量产品关注比例分布

    (四) 价格段结构

    •低价位产品关注度下滑

    2013年2月中国小型车市场中，随着长安等国产品牌产品关注度的下跌，低价位产品的关注比例有所下滑。其中，5万元和5-8万元价格段的产品关注度分别下滑了0.7和1.1个百分点，分别为15.3%和46.1%；8-10万元、10-15万元和15万元以上的产品关注比例较上月均有不同程度的上涨。

(图) 2013年1-2月中国小型车市场不同价格段产品关注比例对比

    (五) 车体结构

    •三厢车关注比例持续上涨

    2013年2月中国小型车市场上，三厢车的市场关注份额持续上涨，关注比例为53.3%，比上月上升了0.4个百分点。两厢车的关注比例较上月基本持平，为45.0%。

(图) 2013年1-2月中国小型车市场不同车体结构产品关注比例对比

    三、案例分析—大众

    (一) 品牌走势

    •大众走势起伏较大

    2012年12月，2013款上海大众Polo正式上市，新车共推出1.4L、1.6L两种排量的七款车型。新车在外观和内饰配置上进行了改动，售价为8.59-12.39万，与旧款保持一致。

    2012年7月-2013年2月中国小型车市场上，大众的品牌关注走势起伏较大。其中，2012年7-10月份，大众的品牌关注比例持续上涨，从9.2%上升至11.6%；不过受起亚和长安等品牌新品频出的影响，大众在2012年11月-2013年1月份持续下滑，1月跌至6.9%；2013款Polo上市后，大众的品牌关注走势略有回升，2013年2月升至7.7%。

(图) 2012年7月-2013年2月中国小型车市场大众品牌关注比例走势

    (二) 产品结构

    •10-15万元产品数量达42款

    2013年2月中国小型车市场上，大众共有两个车系的75款产品。车系方面，Polo占据了大众99.7%的市场关注份额，而高尔由于发布年份较早，关注比例仅有0.3%。

    价格段方面，10-15万元的产品数量最多，达42款；8-10万元的数量次之，为25款；5-8万元和15万元以上的产品数量均不超过10款。

    •8-10万元产品最受用户青睐

    从各个价格段的关注比例来看，8-10万元的产品最受大众用户的关注，关注比例超过五成，为51.7%。10-15万元价格段的产品关注比例也超过了四成，为41.4%。5-8万元和15-20万元价格段的产品关注比例相对较低，均不超过7.0%。

(图) 2013年2月中国小型车市场大众产品结构分析

    小型车：也被称为A0级车，一般指车轴距在2.3米至2.5米之间、排量为1.0L至1.5L的车型，如起亚K2和大众Polo等。

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    本报告中的关注度或关注比例是通过分析中关村在线(www.zol.com.cn，下称ZOL)专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。

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